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玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。
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吕西阿斯发行许多双语的钱币。在他不同款式的银币中，吕西阿斯的头饰在之前几任国王钱币中都有出现过，如大象头套、可能是公牛角的头盔或是有鳞甲的科林斯式头盔、马其顿式的考西亚帽（kausia）。他也以投持长枪的姿态出现过。他发行的钱币反面通常是戴冠的海克力斯，手持木棒，还持象征胜利的棕梠叶。
吕西阿斯也发行安提卡本位的四德拉克马钱币，并发行一些小面额的钱币做巴克特利亚境内流通用，如他曾发行半德拉克马钱币。另外，他的印度式方形铜币上有海克力斯和大象。
在吕西阿斯的铜币中，发现它的正面是吕西阿斯的币式，而背面采用安提奥西达斯的币式。在早期一些学者如W.W. Tarn等，以两位国王曾经某种程度上结盟来解释这种情况，然而后来发现安提奥西达斯一种新铜币有相反的安排，抵触这个假设。
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* 1897年11月：北海道实施支厅制，此时小樽郡下辖小樽市街、朝里村、熊碓村、张碓村、钱函村、奥泽村。（1市街5村）
* 1899年10月1日：奥泽村和小樽市街合并改设置小樽区（现在的小樽市），并脱离小樽郡之管辖。（4村）
* 1902年4月1日：朝里村、熊碓村、张碓村、钱函村合并为朝里村，并成为北海道二级村。（1村）
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