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盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，其中盘州市境内62.371千米，兴义市境内35.938千米，设计时速每小时250千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线桥隧长89.13千米，桥隧比90.66%，大于25‰的坡度的桥梁共6座，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。盘兴铁路建成通车后，将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。
2016年12月23日，盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。
2018年5月，贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识，明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时，并列为2018年新开工项目。8月3日，可行性研究报告获批；9月19日，环境评价报告获省环保厅批复；9月26日，水土保持方案获省水利厅批复；10月26日，初步设计获中国铁路总公司批复。12月28日，盘兴高铁先期开工段开工建设。
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惠登甲（Hui），甘肃省庆阳府安化县人，清朝政治人物。同进士出身。
光绪二年（1876年），参加丙子恩科会试，得贡士第80名。殿试登进士3甲第80名。同年五月（6月3日），经吏部掣签，授即用知县。历官广东海阳、番禺、花县等知县，升阳江州同知、南雄直隶州知州。以知府举荐，赴京引见，改分陕西。以积劳致疾，卒于光绪二十九年（1903年）六月，归葬县城小北门外倪家湾。
有《庆防纪略》二卷，详细记述同治年间陕甘回乱期间庆阳的战事。其工诗词，内容多涉庆阳当地风物。
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1909年至1917年期间，为修建津浦铁路需要的路基材料，挖坑取土，形成了一个人工湖。1957年12月，蚌埠市人民政府成立“全市人民义务劳动指挥部”，组织全市军民治理，并拆迁49户居民。同月6日，市委书记王宇、市长杜宏本、副市长（兼义务劳动指挥部总指挥）赵群超等人率领2000人进行劳动，并于1958年春完成土方任务。同年将津浦大塘建设成公园，1958年8月1日完工正式开放，即大塘公园。1999年，公园经过重新规划建造后更名为珠园。2016年7月，公园翻修工程正式开始。2016年11月30日，公园更名为津浦大塘公园。
2016年12月6日，经过翻修的公园重新开放，并提供免费的无线网络。
2019年6月29日，公园有一名女性在人工湖中溺水身亡。2019年12月11日，公园南门入口处的麻将摊位被津浦大塘公园管理处、青年派出所和蚌山区城市管理行政执法局强制取消。
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