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更新于 2026-10-22

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四个学科计划即“文科振兴、理科提升、工科攀登、生医发展”四大计划。

两个奖励体系为教育教学和科学研究奖励体系。在教育教学奖励体系方面,2019年起每年教师节,南开大学对为南开的教育教学工作作出杰出贡献的教师进行奖励,每年奖励不超过两个教育教学终身成就奖,每人奖励100万元人民币;十个杰出贡献奖,每人20万元;奖励十个青年优秀教师,每人10万元。在科学研究奖励体系方面,2019年起每年年底召开南开大学科技奖励大会,对科研领域有杰出贡献的人才进行奖励。

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ED93 1号机车出厂后首先配属于作并机关区,并在仙山线、东北本线进行性能试验。1966年1月,开始在仙山线进行牵引试验,担当仙台至作并间客货列车的牵引任务。1968年3月30日,该原型车在郡山工厂(今郡山综合车辆中心)按量产车的标准进行了改造,改造内容包括加装车端贯通门及重联控制系统等。完成改造后该机车改称为ED77 901号机车,并与其他量产车共同运用。

1967年,根据ED93 1号机车的试验结果,正式定型为ED77型电力机车并投入批量生产,当年由日立制作所、三菱电机、三菱重工业、东芝公司共制造了首批14台机车(1~14)。与原型车相比,量产车的车端中央部分加装了贯通门,还增设了KE77型电气连接器和总风管等重联控制装置;机车长度由原来的15000毫米延长至15800毫米,并改善了机械室内高压电器设备的布置方式。

1970年,三菱电机、三菱重工业生产了最后一台ED77型电力机车(15),除了改为使用MT52A型牵引电动机外,亦改进了空气压缩机、制动阀和前窗玻璃发热线的设计。

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* 在1871年时,亨利·史坦威去世,由他两个儿子Friedrich Theodor Steinweg(Friedrich Theodor Steinweg)和William Steinway(William Steinway)接管其业务。

* 1880年,施坦威家族回归德国,在德国汉堡的工厂开始销售Steinway-Haus钢琴。

* 1909年,将施坦威的业务推展到柏林。

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