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《性史》是一本小书,不到150页,收集了一舸女士、江平、白苹、喜莲、苹子、乃诚、敬仔等七人的作品。张竞生在书中提出女性的“第三种水”之说,1958年,德国女科专家格莱芬堡通过科学手段才予以证实——现今性学专家还在研究的雌性潮射现象。
《性史第二集》虽然也署名张竞生,但其实是抢在张竞生真正第二集之前出版的伪作。张竞生曾在第一集中说,将在续集中说明自己的性经验。而伪作的第二集竭力模仿第一集的风格,而且以色情成份居多。
《性史》上市当天,据说引起了很多人的好奇心,造成交通堵塞。而且《性史》出版后,有一系列的续集出版,都盗用了张竞生的名义。刘心皇《帝王生活的另一面》:“当时的中年人都起而对他作严酷的批评,甚至破口大骂。许多人一面看他的书一面骂,越骂越看他的书;青年人呢,没有骂,只看他的书。因为他的书所谈的问题,都是大家所不敢谈的问题。”
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萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州市萧山区钱塘江南岸的杭州南站(原名萧山站),终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。
目前,萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司,管理方为中国铁路上海局集团。全线为双线电气化铁路,最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分,亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道,同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行,减轻了萧甬铁路的客运压力,使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。
萧甬铁路起自杭州市萧山区境内的杭州南站,与沪昆铁路相连。铁路向东经过绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、宁波市余姚市、江北区,至庄桥站始与杭甬客运专线共线,终于宁波市海曙区境内的宁波站,并与甬台温铁路和北仑支线疏港铁路相连。铁路下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里,为国铁一级双线电气化铁路干线,沿线共有14座运营中的车站,其中5座办理客运。
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欧洲E10公路(E10)是欧洲国际公路之一。欧洲E10公路起点是挪威的奥镇,终点是瑞典的吕勒奥,全长880公里,其中挪威路段长度为397公里,瑞典路段长度为483公里。
* 挪威:奥镇 — 斯沃尔韦尔 — 梅尔比 — 苏特兰 — 埃沃内斯 — 纳尔维克
* 瑞典:基律纳 — 耶利瓦勒 — 特勒 — 吕勒奥
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