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双鸟来螺（学名：Auriculastra duplicata），是耳螺科Auriculastra的一种，在盐沼生活，是一种能呼吸空气的陆生动物。
耳螺科旧属原始有肺目(Archaeopulmonata)，今属异鳃类真有肺类支序。
亦有见于韩国、东马来西亚的砂拉越及菲律宾中部的Abatan River、保和岛及邦劳岛。
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欧柏林学院的纪念拱门，纪念1900年在中国被杀的15位欧柏林传教士
在汾州有七位欧柏林传教士：贾诗礼牧师（Charles Wesley Price）、贾诗礼师母（Eva Jane Price）和他们六岁的女儿（Florence）；艾渥德牧师（Ernest R. Atwater）、艾渥德师母（Elizabeth Graham Atwater）以及他们的第三个女儿（Celia）和第四个女儿（Bertha），分别是五岁和三岁。还有三名内地会传教士和他们在一起。
8月14日，传教士奉命离开这座城市。十名传教士、三名中国基督徒和两名车夫穿过街道，上万人默默地看着他们离开。护送传教士的士兵奉命在途中杀死他们，其中一位中国基督徒预计到即将发生的事情，用财物贿赂士兵，获准离开。当他逃走时，听到枪声。所有的传教士都被杀死，士兵们抢劫了尸体，当地村民将尸体掩埋。
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台铁车厢无阶化改造计划，是台湾铁路管理局为消除铁路客车车厢地板与车站月台之高度落差，增加所有车站之月台高度至115公分并且对部分旧车进行车门改造的工程计划。车辆改造由中钢机械负责承揽，2016年5月由EMU700型电联车率先改造，DR3100型接续并于2019年1月全数改造完毕，同年12月，推拉式自强号与自动门莒光号全数改造完毕。2020年4月，EMU500型及EMU600型全数改造完毕。另外TEMU1000型太鲁阁自强号首辆样车TED1003于2019年11月4日进厂试验改造，同年11月21日出厂进行测试未果，于2022年9月14日再次进厂无阶化作业。
全路网（非电气化支线除外）车站月台增高工程预计配合十年购车计划新型车辆之投入，于2024年完工启用。
早年台铁车站的月台只有30公分（台湾历史博物馆铁道部园区记录），1940年兴建的高雄车站月台高度以76公分建造，而列车地板早已是115公分高度，因此旅客上下车时必须注意月台与车厢间之高低落差，若行走时不慎容易发生危险；行动不便者则需车站服务人员协助架设车厢与月台之间的渡板并协助其上车，麻烦且费时。而近年来公共运输的无障碍环境受到重视并为了旅客的行走安全与方便，台铁开始进行车厢与月台间的「无高低落差」改造计划，称为「无阶化」。
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