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彭期生，字观我。浙江海宁卫（海盐县）官籍直隶滁州全椒县人，明末官员。

万历四十四年（1616年）中丙辰科三甲进士，授徽州府教授。崇祯初年，任济南府知府，因囚犯逃跑牵连，谪官布政司照磨，移应天府推官，转南京兵部主事，进郎中。

崇祯十六年（1643年），张献忠乱江西，彭期生迁任湖西兵备佥事，驻吉安。吉安失守后，转至赣州，偕杨廷麟招降张安等，加太常寺卿，仍管理兵备事宜。隆武二年（清顺治三年，1646年）十月初四，清军攻破吉安，彭期生冠带自缢殉国。《明史》有传。

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牵引电动机方面，2、3、6及7号车每节装有4台笼型三相诱导电动机（2、3号车370KW共8台，6、7号车350KW共8台），而4及5号车则每节装有4台永久磁石同步电动机（355KW共8台）。

而在头型方面，东京方向的头车采用较阔的车头设计，而青森方向车头驾驶室窗户较为突出。测试后，最终量产的E5/H5系列车采纳后者为头车设计方案，而前者设计则成为中国国铁当时仍在研发的CRH380A，以及后来E7系列车头车设计的参考。

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1961年10月28日，方澜意出生于罗马。方澜意拥有罗马大学政治学硕士学位。他是意大利阿斯彭研究所地缘政治杂志《Aspenia》的撰稿人，并定期为西班牙马德里IE商学院的行政管理计划课程演讲。

方澜意于1986年开始外交职业生涯，其最初的驻外经历始于莫斯科，随后被派往华盛顿工作。1999年回国后，担任外交部长行政助理，随后升任近东国家事务处处长。2005年，再次前往华盛顿，担任公使衔参赞，负责公共和法律事务。

2009年派驻西班牙，担任意大利驻西班牙大使馆副馆长。2013年10月回国，担任意大利外交部全球化和国际司副司长、经济金融多边合作总司司长。2016年3月至2019年12月，担任意大利驻沙特大使。

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