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北外滩是中华人民共和国上海市虹口区的一个区域，总面积约4平方公里，陆域面积3.3平方公里。南至黄浦江和苏州河，北至周家嘴路和海宁路，西至河南北路，东至大连路和秦皇岛路。
2003年1月8日，北外滩开发正式启动，同日负责开发北外滩的3家公司上海申江北外滩开发建设有限公司、上海中远三林北外滩开发建设有限公司宣布成立。2017年7月1日，全长约2.5公里的北外滩黄浦江滨江岸线基本贯通。2020年4月11日，北外滩开发建设办公室成立。2021年11月4日，首届“2021北外滩国际航运论坛”在北外滩举行。
以及4000多家航运企业和1000多家金融企业。
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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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主要股东李炎曾于2009年12月以4亿持股作抵押，于2010年7月相关股份获免除抵押。
2010年，旭光资源获大股东注入PPS树脂生产商中国高分子新材料公司89.5%至95%股权，收购价为116.35亿元，当中90%会以发行新股支付。
2014年3月25日，美国研究机构格劳克斯（Glaucus）质疑旭光高新材料的招股说明书和财务年报涉嫌造假，给出了强烈沽售的评级，并将目标价定为0元。。当日上午，旭光高新材料股价大跌7.4%，并即宣布停牌，停牌前报价1.25港元。3月28日，公司发布公告，宣布因为审计师需要更多时间完成对集团2013年财务报表的审计，需要延迟公布2013年业绩。4月4日，公司再次发布公报，驳斥格劳克斯的报告，但一直未复牌交易。
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