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在托尔金传说故事集的中土大陆里，艾海姆（Elfhelm ）是洛汗国的东方元帅。
他在《魔戒》的《双城奇谋》和《王者再临》以及托尔金死后出版的《未完成的故事》里出场。
魔戒圣战时期，艾海姆跟希优德及鄂肯布兰德一同参与了艾辛河渡口战役，抵抗入侵洛汗的艾辛格强兽人军队。于第二次战斗中，他和他的部下被迫向东撤退，在那里遇见了白袍甘道夫。经甘道夫的指点，艾海姆随即带领部队前往都城伊多拉斯，以保卫它不被敌人入侵。
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位于波黑东北部的布尔奇科特区法律上由波黑联邦和塞族共和国共管，事实上是一个高度自治的政治实体（半自治区）。
州（波士尼亚语：kantoni；克罗埃西亚语：županije；塞尔维亚语：кантони）是波赫联邦的地方政府层级。
布尔奇科特区是波斯尼亚的一个自治区，名义上属波黑联邦和塞族共和国共同所有，设立于2000年3月，面积493平方公里。
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EF51型电力机车（EF51形电気机関车）是日本铁路的第一代干线电力机车车型，由日本国有铁道的前身铁道省于1926年（大正15年）从美国引进，由鲍尔温机车厂及西屋电气公司设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1926年（大正15年），为了满足东海道本线东京至国府津区段的电气化需要，日本向美国订购了一批两台干线客运电力机车，当时定型为8010型电力机车（8010、8011）。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为EF51型电力机车（EF51 1～ED51 2）。
EF51型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。与英国进口的EF50型电力机车相比，EF51型电力机车具有良好的可靠性，而且轴重也更轻。1931年（昭和6年），随着上越线全线开通运营，EF51型电力机车转配属水上机关区，与ED16型电力机车共同在水上至石打间投入运用。1936年（昭和11年），随着EF10型电力机车的引入，EF51型电力机车重新投入东海道本线运用。
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