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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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斑比效应（Bambi effect）指的是受到此效应影响的人，将会极力反对人类杀害一般被公认为「可爱」的动物（特别是狗或兔以及其他的宠物），但同时却不会反对杀害那些「不可爱」的动物。例如蜥蜴以及蛇。这通常被视为一种不正常、不符合道义的心理现象。
根据一本有关拟人论的书籍，斑比效应主要的影响来源是华特迪士尼于1942年制作的动画电影《小鹿斑比》其中的一段剧情：主角斑比（Bambi）的母亲被猎人杀害的片段。
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陈宣帝太建元年（己丑，公元569年），陈叔英又被封为豫章王，仍为宣惠将军、都督东扬州诸军事、东扬州刺史。
陈宣帝太建五年（癸巳，公元573年），又进号为平北将军、南豫州刺史。
陈宣帝太建十一年（己亥，公元579年），又被升为镇前将军、江州刺史。陈后主即位后，又进号征南将军，寻加开府仪同三司、中卫大将军，馀并如故，并给鼓吹一部，班剑十人。其年，迁司空。
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