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金希澈&金政模（김희철&김정모），原名M&D（Midnight and Dawn），由SuperJunior的金希澈与TRAX的金政模组成。于2011年6月22日发行数码单曲《Close Ur Mouth》（뭘봐），2016年组合名字更改为金希澈&金政模（Hee Chul Kim & Jung Mo Kim）。
M&D有Midnight&Dawn之意。团名原取自两人的出生地弥阿里(Miahri，미아리 텍사스촌)与丹溪洞(Dangyedong)的首字母，只是希澈出生的丹溪洞较鲜为人知，经常需要向人解释。希澈说友人前辈刘世允还因此劝他将M&D的意思改为最好(M)与最坏(D)。
两人共同上政普硕主持的节目－－2011年8月1日播出的《清潭洞凌晨一点》时，政模表示两人组团的缘由是，之前当希澈电台节目的固定嘉宾，谈到韩国男子双人组合，大家开玩笑说如果两人一起组团好像会很有意思，后来竟然真的实现了。
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在北京地铁一期工程的原计划中，古城站原名石景山站，是401线的西端终点站，计划建于古城路口以东较远处。车站原设计为岛式站台，车站西端有双线折返线，折返线后为通往古城车辆段的联络线。初步设计完成后，市规划部门提出了修改意见，意见要求在石景山站和八宝山站之间增设八角村站并将石景山站西移至古城路口，同时改名为古城路站。为了使车站尽可能西移，站后的折返线取消，列车改为经古城联络线出地后折返；同时车站改为侧式站台，以避免在西侧建设喇叭口占用空间。
1965年7月1日，古城至玉泉路区段的7.2公里线路作为试点、试验工程率先开工，1965年底，一期工程西段已基本完成60。在工程西段接近建成时，规划部门提出利用古城联络线将线路西延至苹果园站，从而使401线能够与402线贯通运营，届时列车将在苹果园站站后的渡线折返，无需在古城车辆段洞口增设车站。
1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
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北宋景祐二年（1035年），时任知苏州事的范仲淹将苏州州学（后来称平江府学、苏州府学）和文庙结合在一起，开创了庙学合一的体制，为后世和其他地方所效仿，因此有“天下之有学自吴郡（苏州的古称和别称）始”的说法。苏州庙学后来被多次增修扩建，占地极广，据《吴县志》记载，南宋淳祐年间便有屋宇213间。而到全盛时，除殿堂和祠庙外，还有讲堂、学舍、考房、斋室并间以假山、水池、小桥、亭台等园林建筑，规模居东南诸学宫之首。
苏州文庙目前占地面积约1.78万平方米，仅为全盛时的六分之一，但仍然保持着东庙西学、两轴并列的格局。东庙现仅存戟门、大成殿和崇圣祠，西学也只有有泮池、七星池和明伦堂一带尚属完整。除大成殿和棂星门外，现有的建筑大都是清同治三年（1864年）重建的。
棂星门为明洪武六年（1373年）所建，是一座六柱三门四扉的大型青石牌坊。大成殿重建于明成化十年（1474年），面阔七间、进深十三檩，重檐庑殿顶，由五十根楠木立柱支撑。殿外有青石月台，供奉巨型孔子铜像，殿内悬挂巨幅孔子画像，均为今人所造。大成殿是文庙最主要的建筑，宏伟壮观，其规模在苏州仅次于玄妙观三清殿。
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