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更新于 2026-10-07

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此地面车站在1906年12月28日启用,以取代Brooklyn and Rockaway Beach Railroad的一个旧车站。设有一个狭窄的岛式月台和三条轨道。月台只有一张单侧座椅,服务中央轨道(曼哈顿方向)和北轨道(洛克威公园方向)。最南端轨道是止冲挡轨道,前往卡纳西车厂。车站分别在1970年代和2005年两度改建。

纽约地铁唯一的平交道,也是东105街过去跨过卡纳西线的地方,在1970年代取消,位于现时车站屋的位置。该平交道在1972年8月28日至1973年8月6日之间取消,而实际关闭日期仍有争议。

MTA仍称此站位于特恩布尔大道,一条沿轨道行走但不再存在的泥路。特恩布尔大道的一部分位于车站东北方,是一条行车路,在路线东南由史丹利大道/东108街到东105街车站的车站屋前。

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* 2022年3月16日,因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。501路自当日首班起暂停运营至4月15日。

* 2022年4月16日,501路恢复运营,运营时间临时调整为双向7:00-18:30。

* 2022年5月10日,501路更换1部自15路退下的大金龙XMQ6802AGBEVL2,除保留2部外,原配1部QAC6600NG5退役。

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跳鳄属(属名:Saltoposuchus)意为「跳跃的鳄鱼」,是种小型、长尾巴的爬行动物,属于鳄形超目喙头鳄亚目,跳鳄身长约1到1.5公尺,体重估计约10到15公斤,生存于三叠纪诺利阶的欧洲。跳鳄的前肢短,而后肢长。跳鳄很明显的是敏捷的二足奔跑者,但也可以四足方式行走。跳鳄是肉食性动物,拥有尖状牙齿,背部有两排骨板。

Clark等人在2000年提出陆鳄与跳鳄代表同一个属的不同成长阶段。在这种使用状况下,跳鳄对陆鳄具有优先权,但这在古生物学领域中并没有得到讨论。

跳鳄并不是著名的动物,但牠们常在大众书籍中被提到与恐龙祖先有接近关系,不然就是被描述成恐龙祖先。跳鳄外外表上类似小型兽脚亚目恐龙,而其中一个跳鳄的头颅骨曾被归类于兽脚亚目的原美颌龙。目前的科学文献并不认为跳鳄是恐龙的祖先。而目前已知最早的恐龙,例如始盗龙,生存年代早于跳鳄至少1500万年。跳鳄过去曾类于槽齿目,但这个目已经是个无效的分类。在某些大众书籍当中,跳鳄仍被错误地分类于恐龙。

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