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徐州西站是一个陇海线上的铁路车站,位于江苏省徐州市惠工东村,建于1915年,目前为一等站,邮政编码为221007。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。
1915年5月,铜山县站旅客候车室在徐州府北门外破土动工。车站位于津浦铁路徐州站以西,徐州当地人习称北站。车站站房随陇海铁路一道由比利时人设计承建,建筑为坐北朝南砖石结构,木质门窗,块石基础砖墙、硬山,南向各有五个圆门,东西向山墙有两个圆门,中间的圆门高大耸立,整体建筑呈简洁典雅的欧式建筑。
1990年徐州北编组站建成,经铁道部批准,原徐州北站更名为徐州西站。1991年徐州新客站建设时,徐州西站为其客运分流车站之一。2000年,铁路运输生产力布局调整时,徐州西站整建制并入徐州北站,成为“站属站”。
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板仓墓地位于江苏省南京市玄武区锁金村街道紫鑫城社区玄武绿化所内,是一处墓主失考的明功臣墓。
明初,在钟山之阳建孝陵,钟山之阴的诸多明功臣墓则被视为孝陵的陪葬墓。今玄武区内有十余座明初功臣墓。其中,钟山之阴的徐达墓、吴祯墓等六座功臣墓随明孝陵列入全国重点文物保护单位和世界文化遗产。钟山之阴、现存的明功臣墓中,此墓与板仓失考墓是墓主不详的两座。2014年6月,以板仓墓地之名列入玄武区不可移动文物名单,成为现存明功臣墓中最后列入文物保护单位的一座。
此墓石像生留存情况不详。有作者列出板仓某明功臣墓留存石马二件、马夫(武官)二件、石羊二件、石虎二件、武将二件。与国公吴祯墓、吴良墓石像生留存数量相类36。未知该处石像生所在是板仓墓地,还是板仓失考墓。
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