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徐光炜中国肿瘤外科学家，教授，博士生导师，尤其擅长乳腺及消化道肿瘤的诊治。
祖籍浙江鄞县，1934年出生于上海，毕业于圣约翰大学和上海第二医学院。北京大学临床肿瘤学院、北京肿瘤医院、北京肿瘤防治研究所名誉院（所）长，创始院（所）长。中国抗癌协会早期发起人和创建人之一，并长期担任副理事长、理事长和中华医学会肿瘤学分会常委、副主任委员、主任委员，被授予中华人民共和国国家级突出贡献专家。
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首批10台机车（901～910）于2001年11月在四川资阳完成制造，同月底临时装用准轨转向架运送到昆明机车厂，并在昆明机车厂进行换装米轨转向架。2001年12月中旬至2002年1月上旬，该型机车在昆明机车厂厂线、昆河铁路、昆小支线完成了规定的各项试验，其后分批运送至中越边境的昆河铁路山腰站。2002年1月15日，10台机车经河口口岸出境及到达越南境内的老街站，并由越南铁路方面的技术人员对机车进行验收；同年1月20日，柴油机车交接仪式在老街车站举行。由于这是越南革新开放后首次批量进口大型铁路设备，因此越南政府方面对此次交接仪式十分重视，越南老街省省长裴光荣以及越南科学工业部、交通运输部、财政部、商贸部的代表出席了交接仪式。
D19E型柴油机车投入运用初期首先配属于河内机务段，担当南北铁路的旅客列车和货物列车牵引任务。2002年5月，越南铁路在南北铁路进行了国内首次提速试验，D19E型柴油机车表现出良好的牵引性能和曲线通过性能，河内至胡志明市的单程旅行时间从32小时缩短到30小时。同年，越南铁路联合体再次展开第二轮招标，采购第二批10台米轨柴油机车，这笔订单同样由南车资阳机车公司夺得，并于同年12月将第二批机车（911～920）交付越南铁路。2003年，由于越南铁路对该型机车的表现颇为满意，越南铁路决定直接从南车资阳机车公司采购第三批20台机车，合同总值为1440万美元，这批机车（921～940）于2004年8月完成交付。
2005年，有鉴于前期40台机车在越南铁路的良好表现，越南铁路总公司启动了“CKD7F机车国内组装、制造机车”项目。2006年5月19日，越南铁路总公司与南车资阳机车公司在河内签订《资阳机车有限公司向越南出口20台CKD7F型内燃机车整机及技术出口合同》，资阳机车公司向越南出口1台CKD7F型米轨柴油机车、4台机车的分体总成、以及15套用于组装15台机车的部件和配件，并向越南的嘉林铁路车辆公司输出机车组装技术。2007年2月，首5台合作生产的D19E型柴油机车在嘉林铁路车辆公司落成。这批在越南组装的D19E型柴油机车（941～960），其车体涂装和车体外形与前三批由中国制造的机车有明显分别。2011年至2012年间，嘉林铁路车辆公司又生产了第五批20台D19E型柴油机车（961～980）。
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利比亚民众国广播公司（الهيئة العامة لإذاعات الجماهيرية العظمى；Libyan Jamahiriya Broadcasting Corporation，简称LJBC）是卡扎菲时代利比亚的国营广播机构。
利比亚民众国广播公司的前身是1957年建立的“Radio Libya”，由美国和联合国教科文组织共同协助建立；1968年，利比亚的国家电视台建立，同样由美国出资。1969年，利比亚爆发“绿色革命”，新上台的卡扎菲政府将全国的广播电视收归国有，并于1974年建立了“利比亚民众国广播公司”。2011年利比亚内战期间，该台还开播了英语卫星电视频道。2011年8月22日，利比亚全国过渡委员会武装攻占了利比亚民众国广播公司，节目在格林尼治时间当天14:00停播。
2014年，卡扎菲的支持者重建了原为利比亚民众国广播公司旗下的“Al-Jamahiriya TV”频道，仍使用卡扎菲时代的台标。
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