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田子方，战国时期初期人物。曾经和子夏、段干木都被魏成推荐给魏文侯，魏文侯以他为师。魏文侯与田子方饮宴，文侯善于音乐，说奏钟的声音不协调，左边钟音较高。田子方说君主不应把心思才智用在此处，应该专心致力于治理国家。

魏文侯十七年，攻灭中山国，派太子击在那里驻守，太子击在朝歌遇到了文侯的老师田子方，他退车让路，下车拜见。田子方却不还礼。太子击就讽刺田子方说：“是富贵者能对人傲慢呢，还是贫贱者能对人傲慢呢？」田子方说：“也只有贫贱者才能对人傲慢罢了。诸侯如果对人傲慢就会失去他的封国，大夫如果对人傲慢就会失去他的家。贫贱的人，如果行为不相投合，意见不被采纳，就离开这里到楚、越去，好像脱掉草鞋一样，怎么能和富贵者相同呢！”太子击不高兴地离开了。向西进攻秦国，到郑国就回来了，在雒阴、合阳筑城。

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监生出身，捐江苏府经历。乾隆四十三年，授江苏上海县县丞，署上海县知县、江苏上元县知县。乾隆四十八年，任震泽县知县。乾隆五十二年，任淮北监掣同知。乾隆五十六年，任江苏常州府知府。乾隆五十九年，任安徽安庆府知府。嘉庆元年，任永州府知府。次年，改任衡州府知府。嘉庆七年，任湖南岳常澧道。嘉庆十年，署湖南按察使。嘉庆十年，署湖南布政使。嘉庆十一年，任湖南按察使。嘉庆十五年，任太仆寺少卿。嘉庆十六年，任云南按察使，署云南布政使、江苏按察使。嘉庆十八年，任湖北布政使。嘉庆二十年至二十三年，任湖南巡抚（前任镶黄旗满洲高佳氏广厚）；嘉庆二十二年（1817年），上奏《为岳麓书院奏请御书赐额并御制诗文折》。嘉庆二十三年，任古城领队大臣、乌什办事大臣。督修《湖南通志》228卷（清嘉庆二十五年（1820）刻本）。

* 高祖李遇芳，康熙二十四年任江南全省提督军门金山营参将（据《江南通志》卷110）。

* 曾祖李成龙（字时庵，？-1733），康熙五十五年（1716年）至雍正三年（1725年）任安徽巡抚，雍正三年（1725）任湖广总督，四年改任正白旗汉军都统。曾祖母高氏（胞兄镶黄旗汉军文恪公高其位，刑部侍郎、画家高其佩；父高天爵（官至两淮盐运使，三藩之乱中不屈被杀），祖父镶白旗汉军协领高尚义）。

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1899年3月11日，奥斯特到达青岛，经上海信义洋行（H. Mandl & Co.）介绍在商人威廉·布申多夫（Wilhelm Buschendorff）的地块搭建起一处简易锻造车间，但因建筑监管部门对其位置不满意，于4月迁至原清军骧武前营（“海滩营”）。同年7月，奥斯特在天主教圣言会的资助下（奥斯特是天主教徒）在栈桥后的原清军水雷营西侧建起新厂房，并在此组装了青岛的第一台蒸汽机。1900年6月17日，奥斯特与艾莉泽·贝格曼（Elise Bergmann）结婚，婚礼在海因里希亲王饭店举行，由传教士和士谦主持。

1901年夏，奥斯特在青岛后海邻近小港处购置地块并建设工厂和别墅（具体位置在今四川路广州路路口南侧），其工厂有厂房三座，可容纳蒸汽机、锅炉设备、刨床、车床、剪床、冲压机。同年8月，厂内增设一处设有5个熔炉的铸铁车间。建厂时该厂有260名中国职员，部分人在香港、上海即已跟随奥斯特工作。1902年2月，奥斯特的工厂开始建造一艘蒸汽艇，长16米，宽3米，2.8米，同年夏季下水。奥斯特的工厂同时承接修船业务，并计划建造一处小型船坞。1905年1月1日，该厂注册资本300000马克，有350余名中国工人及部分德国职员。后来由于官办青岛造船厂的竞争压力，奥斯特于1909年将其工厂设备卖给官办造船厂，其中包括机器、工具、价值98233马克的原料以及一份来自海参崴俄罗斯政府的价值265000马克的破冰船订单。而工厂、别墅所在地块仍属于奥斯特。1910年，奥斯特将其公司解散，于1911年只身回到德国。

回到德国后，奥斯特在柏林Flugplatz Johannisthal由工程师Edmund Rumpler开办的飞行学校学习驾驶飞机，师从飞行员Hellmuth Hirth和Bruno Jablonsky，1911年2月第一次参与飞行，5月5日第一次独自飞行，降落时损坏了螺旋桨和起落架。同年6月30日通过飞行考试，获得德国飞行员协会（Deutscher Luftfahrerverband）的飞行员资格证。之后，奥斯特以15000马克购买了一架伦普勒生产的鸽式单翼机，并将其拆解打包运回青岛，期间在科伦坡飞行表演时因事故受伤。1912年7月22日，奥斯特回到青岛，并在其工厂中将飞机组装起来，时任胶澳总督麦维德等军政界、商界要人曾视察其飞机并观看飞机发动机发动。9月1日至10日，其飞机在跑马场（今汇泉广场）连续十天进行表演。在此期间，海因里希亲王在青岛短暂逗留，他写给兄长威廉二世的信中曾提到奥斯特和青岛的第一架飞机。1912至1913年之间，奥斯特为飞机加装机身外壳，拆卸了多余的压舱物，并将原来的法国制60马力安托瓦内特发动机换成了从德国购置的70马力戴姆勒发动机。

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