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车站建于1972年，1975年开始临时运营，1978年6月1日正式建成运营，当时设有2座站台、5条股道，站房面积1630平方米。车站在经过1980-1985年扩建后站场股道增加至7条。1988年车站重建站房，1991年10月27日建成投用。
2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟，这是安康站首次通行动车组列车。
安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。
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破地狱为香花僧或者喃呒师傅的丧礼及盂兰盆会科仪法事之一，意即打开地狱之门，其目的是引领逝者的亡灵早日逃离地府，进入轮回。
相传源于民间传说的目连救母故事，目连罗汉因见亡母在地狱受苦，遂求助于释迦佛，得到佛的帮助而进入地狱，以禅杖打破地狱门，救出地狱中母亲的亡魂。
破地狱的法事，通常由四至六名法师进行，念诵佛教经典，融合道教仪式，为首者挥动桃木剑，作穿步及破瓦等动作，瓦片上并以油点火，象征地狱中的业火。
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到2008年为止，武汉地区重点大学之间的七校联合办学，成为中国大陆持续时间最长、实质性参与高校最多、合作范围最广、受益学生最多的一种联合办学模式。
为了方便华中科技大学学生，华中科技大学开行了到武汉大学信息学部的双学位校车。 2011年10月10日，武汉大学与华中科技大学签订战略合作框架协议，互派交换学生和互相承认学分学历等。
2019年12月，参加七校联合办学的各校宣布暂停面向2018级学生的联合办学，因联合办学的方式不符合国务院和教育部的相关精神。
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