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滇东龙属（学名：Diandongosaurus）是种已灭绝海生爬行动物，是鳍龙超目的一属，化石被发现于中国云南省罗平县的关岭组上段，地质年代属于三叠纪中期的安尼西阶。正模标本（编号IVPP V 17761）是一个完整、关节仍连接的头颅骨、身体骨骼，同时带有肿肋龙类、幻龙类的原始特征，是种原始鳍龙超目动物。在2013年，中国古生物学家尚庆华等人化石命名为新属，模式种是利齿滇东龙（D. acutidentatus）。

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鲁班路站（Camh Roen Lujbanh）是南宁轨道交通1号线的一座地下岛式车站，位于广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路。该站在2016年12月28日南宁轨道交通1号线西段通车时开放载客，设有4个出入口和1个岛式站台。

鲁班路站在规划期间称为“心圩江站”，在2011年11月21日正式开工，是南宁轨道交通1号线动工时间较早的车站之一，于2013年12月31日完成主体结构的建设。1号线西段（石埠站－麻村站）在2016年11月底通过评审，具备与1号线东段（南湖站－火车东站）贯通运行的条件，并于12月28日开始试运行，鲁班路站也因此而启用，成为1号线的中途站之一。

鲁班路站长201米，宽19.2米，设有2层，地面为出入口，地下一层为站厅，地下二层为1号线月台（往石埠／火车东站）的位置。

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国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西南—东北走向由本地区南部边界西侧入境后，绕大弯转西北西—东南东走向进入国姓一号隧道，再转西向东由本地区东部边界中央偏南处出境。境内设有国姓交流道，以连络道与省道台14线相接。由此向西南可前往草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；向东可前往北山坑、埔里西郊的爱兰、埔里、埔里端并止于省道台14线路口。

省道台14线（中正路一段～二段）是彰化至南投庐山的干道，大致以南南西—北北东走向由本地区南部边界中央偏西处入境后蜿蜒而行，经国道6号高架桥下、国姓交流道连络道路口后转东北微北再绕大弯转东北东出境。由该道路向南南西转西南西可前往草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东北东绕弯道转南南东可前往国姓市区西南郊、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。

县道136号（中埔产业道路）是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路，其东南侧端点位于本地区北部龟沟聚落西南侧的省道台14线路口。由此向北北西转东北东再转北微西过乌溪干峰桥出境后，可前往太平、台中市区、南屯、大肚东北部边界地带、龙井东部、沙鹿西南部、梧栖与龙井交界地带并止于省道台17线路口。

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