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谢里曼在1878-79年、1882-83年、1888-90年又针对希沙利克进行了第二次、第三次与第四次发掘。从1882年起，他得到德国考古学者威廉·多普菲德（Wilhelm Dörpfeld）的协助，多普菲德将德国专业的系统性考古知识带到希沙利克，给考古挖掘技术带来革命性的改变。除了希沙利克与迈锡尼，谢里曼还挖掘了伊萨卡 (1878年)、奥尔霍迈诺斯（1881-82年）、梯林斯（1884-85年）、塞西拉与皮洛斯（1887年）等地的遗迹。谢里曼本来还打算挖掘克诺索斯，不过在实现其梦想前逝世，他未竟的工作由英国考古学者阿瑟·埃文斯接手，后者发现了比迈锡尼文明更古老的米诺斯文明。

晚年谢里曼深受耳疾所苦，1890年11月在希腊动手术，在违反医师嘱咐下，谢里曼又到莱比锡、柏林与巴黎等地出差。本来预计回到希腊雅典过圣诞节，不过由于健康因素在义大利那不勒斯停留。1890年12月25日在经过那不勒斯的广场时突然倒下，隔天病逝，享年68岁。

后世对于希沙利克的发掘发现特洛伊II (谢里曼挖到金饰与文物的地层)其年代比特洛伊VII（被认为是最接近荷马时代的特洛伊）的年代还要早上千年。谢里曼在挖掘过程中破坏了许多珍贵文物，对于保存现场完整完全没概念、文物原始位置资料记录不清、系统分类混乱，对后世造成许多困扰。此外阿伽门农面具的风格在古希腊从未出现过，与阿伽门农的实际关系也遭到质疑。

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EF51型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，六台牵引电动机全部以串联连接，并逐步减少起动电阻的阻值；然后将每三台并联连接的牵引电动机为一组，两组牵引电动机以串联连接；最后六台牵引电动机全部并联连接，直至达到最高速度。为扩大机车的调速范围，在三种连接方式均可以对牵引电动机使用一级磁场削弱。控制装置采用电磁式空气接触器实现有级调压。

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* 5月31日——佩特罗尼乌斯·马克西穆斯（396年－455年，59岁），西罗马帝国皇帝。

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