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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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这句话的意思是：「点是没有部分（μέρος）的东西」。点没有部分，也就没有大小。这论点源自亚里斯多德的「部分－整体」理论（part–whole theory）：
《几何原本》的阿拉伯文版将σημεῖόν译为نقطة，意思回到亚里斯多德的可见点；拉丁文版则将σημεῖόν翻译为punctum，意思是尖物刺成的小洞。
在欧几里得几何，点是空间中只有位置，没有大小的图形。点是整门欧几里得几何学的基础，后者是研究点，线，面，体的一种科学。欧几里得最初含糊的定义点作为「没有部分的东西」。在二维欧式空间，点表示为有序对，第一个数习惯表示水平位置，通常记为，第二个数习惯表示竖直位置，通常记为。这思想很易延伸到三维情况，此时一点表示为有序三元组，第三个数表示高度，通常记为z。更加一般的情况下，点表示为有序n元组，其中n为点所在的空间的维度。
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* 学校最早可以追溯到1989年。短期大学为于2000年开办、由学校法人浪商学园经营、招生到2009年、停办于2011年。
* 2000年 大阪体育大学短期大学部成立并同时设置健康福利学科、保健福利学科（保健福利专攻和精神保健福利专攻）。
* 2003年，健康福祉学科更名为护理福利学科。保健福利学科（保健福利专攻和精神保健福利专攻）停止招生。
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