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《布姜加·马尼克》（Bujangga Manik）是一部巽他语八音句叙事诗，是古典巽他语文学保存下来的不多的作品之一。自1627或1629年起，记有该诗的棕榈叶便被保存在牛津大学博德利图书馆。全诗一共抄写在29片棕榈叶上，每片上大约写有56行八音节诗句。最后一篇叶子有破损，不仅结尾从缺，还有其它两个裂口。最初的裂口出现在第26片棕榈叶、第1476行上。
这部叙事诗的主角是查亚帕库安王子，别名布姜加·马尼克，一名巽他印度教修士，同时也是巴固安巴查查兰（巽他王国首都）的王子，他崇尚宗教生活。作为修士他从帕库安帕查查兰出发，游历了爪哇中部和东部然后返回，后来又游览了巴厘岛。在返回的路上他在西爪哇的一座山上开始了苦行，最后终老于彼处。全诗的最后大篇幅的叙述他的灵魂是如何飞升向天堂的。
游记中相当大的部分是在详细描写第一次旅行中最初和最后两段旅途，既从巴固安巴查查兰到勿里碧以及从巽他格拉巴到巴固安巴查查兰（在抄本保留下来的1641行中占了125行），记述第二次旅行的内容也占了550行。这些描写主要是提及了沿途经过的地区和山川的名字。全诗提及了450个地名，主要是爪哇岛的地名。
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开通后不久，网络扩展的概念受到批评，因为地面铁路和地下铁路出地段切断了城市。因此，在 1970 年代，市政当局开始建造更多隧道。1971年A2线开通，1973 年主线南延至威利布兰特广场，1978年A1、A3线全线通车，1984年主线再延伸至法兰克福南站，A线的其他车站于1997年完全开通。
1974 年，第二条地下线路--B线的主线部分路段投入运营，1978 年西端延伸至法兰克福火车总站，东端延伸B1线完工。1980 年B2线开通至博恩海姆。
从博肯海姆大本营到动物园的C线主干道于 1986 年秋季通车，内城地下轨道网络基本建成，1992 年C1线通车 延伸至恩克海姆，1999 年 5 月 30 日，开通至法兰克福东站的CIV支线。C线西的两条支线端利用既有的有轨电车线，东端的C1线铺设于地面，这两个路段铁路在独立的轨道上运行，但有平交道口。
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克虏伯路（Via Krupp）是一条历史悠久的盘山小道，位于意大利卡普里岛南岸，连接圣雅各伯修道院和奥古斯都花园地区与小港（Marina Piccola）。该路由德国实业家弗里德里希·阿尔弗雷德·克虏伯修建，两端高差约100米。
克虏伯路建于1900年和1902年之间，连接克虏伯的豪华酒店奎希桑纳大酒店与小港（Marina Piccola），他的海洋生物研究船停泊在那里。然而这条小路也通往克虏伯与当地青年发生性狂欢的洞穴（Grotta di Fra Felice）。当1902年丑闻浮出水面时，克虏伯被要求离开意大利。
自1976年以来，考虑到落石的危险，克虏伯路大部分时间处于关闭状态。
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