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玉树巴塘机场（ZLYS）为位于中国青海省玉树藏族自治州玉树市巴塘乡巴塘草原的一个国内支线机场，机场等级为4C级。机场海拔约3950米，距州府结古镇26公里。
玉树巴塘机场经历过“两建两废”。1920年代，国民政府派出时任交通部公路总管理处处长赵祖康技师到青海藏区修建机场进行实地调研，他认为玉树县所属“巴塘滩”为比较理想场所。1942年7月玉树巴塘机场开工建设，巴塘机场竣工之后，1943年3月，蒋介石曾派两架侦察机对昌都、青藏边疆藏军驻防进行侦察，飞机中途曾降落在巴塘机场。同年4月，国军某司令部少将处长唐井然乘飞机降落在玉树巴塘机场，对玉树地区的驻防部队进行了慰问。
1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区为修建玉树巴塘飞机场共组织了1.2万多军民、10万头(匹)牛马、100多辆汽车及1000多亿人民币(旧币)，经过各族军民200多天的艰苦劳动，终于建成了巴塘机场。新修建的机场跑道长约3000米，宽约80米，长度和宽度皆比原机场大。设备等方面达到了“比较现代化”的水平。
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1922年出生于北京，后随父母搬迁至苏州， 1937年抗日战争爆发后搬迁至重庆。1938年考入合川国立二中高中部。1945年毕业于中正理工学院，之后参军一年。1948年和1950年分别获得斯坦福大学硕士学位和博士学位。1951年至1958年任职于IBM，1955年任教于托雷多大学，1958年加入加州大学伯克利分校。1964年升任教授。
2014年7月22日在美国加州逝世，享年92岁。
1964年获得古根海姆奖，1977年被选为美国机械工程师学会会士。1988年被选为美国国家工程院院士。1990年被选为中央研究院第十八届院士。
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如今这三组洞穴已被人为打通，连为一体。从白龙洞石槽，到锅底洞的“金山银山”、穿云岩的“对虾挂壁”、元岩的“观音像”、脊洞的“高山深谷”共25个景点，洞程总长523米，形成一个曲折、回转、起伏、跌宕、深邃、虚幻的洞府天地。
桂林八景之一“南溪新霁”就是在雨后新晴，云雾初散时，由于北面的峭壁山石洁白，阳光照映在山石上，会反射出耀眼的光彩。
因为两峰相对，这时象玉屏一般，故称“南溪玉屏”，“南溪玉屏”也为桂林二十四景之一。
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