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洛克希德马丁于2010年开始核融合反应炉计划。
2014年10月，洛克希德·马丁公司宣布将尝试开发一种小型核融合反应炉，可以安装在大型卡车上，产生100百万瓦电力，足以为8万人居住城镇提供电力。
小型核融合反应炉（CFR）的首席设计师和技术小组负责人是汤玛斯·马怪尔（Thomas McGuire）。汤玛斯·马怪尔研究核融合作为太空推进能源，帮助美国太空总署改善火星旅行时间。
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科莫多机场的海拔为0，有一条17/35方向沥青铺装的跑道，跑道长宽为0。可供中型客机如空客A320、波音737-800、波音737-900等机型的起降。机场扩建前的跑道长为1,650米，那时仅能起降ATR72-600之类的螺旋桨飞机。
2015年12月27日，印尼总统佐科·维多多为科莫多机场的新航站楼主持启用。新航站楼对提高到访游客的数量有促进作用，老航站楼的年旅客量仅为15万人次，而新航站楼则可每年为150万人提供服务，预计将增加来到弗洛雷斯岛及周边地区的游客人数。
* 2011年9月14日，一架航星航空的飞机在降落科莫多机场的途中撞到一群奶牛，飞机前部轻微受损，飞机降落前机场工作人员曾试图在摩托车上将牛群驱赶出跑道。
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（学名：Coturnix japonica），是鸡形目雉科的一种鸟类。原本被视为鹌鹑的亚种，于1983年被认定为雉科鹑属下之独立物种。日本鹌鹑自从12世纪开始影响人类社会，并自此帮助工业和科学研究的发展。
鹌鹑体重约94.78克，翼长约97毫米，Culmen (bird)长约14.6毫米，喙宽度约4.6毫米，喙厚度约5.2毫米，跗跖长约24.3毫米，尾长约35.4毫米。鹌鹑是候鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性。
日本鹌鹑易于饲养、生长快速、产卵量大，在世界各地皆有养殖。 例如日本、印度、中国、义大利、俄罗斯、美国皆有日本鹌鹑的商业化养殖。 日本鹌鹑可提供开发中国家稳定的蛋白质来源，是鸡的理想替代家禽。不过鹌鹑主要的经济价值在于产卵；饲养的日本鹌鹑每年可产下高达三百个卵，相当有效率。
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