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法里亚斯在1993年便开始了执教生涯,早期除1994年在利比亚执教外,其余时间都执教巴西国内的球队,其中曾经执教巴西U-17和巴西U-20国家足球队。2004年,法里亚斯率领巴巴朗斯联合获得2004赛季巴西足球丙级联赛冠军。
2005年,法里亚斯来到亚洲,执教K联赛老牌劲旅浦项制铁。在浦项制铁的四年中,他先后获得了2007赛季K联赛冠军、2008赛季韩国足协杯冠军、2009赛季韩国联赛杯冠军以及2009年亚足联冠军联赛。2010年,法里亚斯被沙特阿拉伯球队阿尔-阿赫利相中,提前终止和浦项制铁的合同,与该球队签约一年半,年薪高达250万美元,但由于成绩不佳被解约。之后他又转投阿联酋球队阿尔-瓦斯尔,但在2011年3月也因战绩不佳提前离开球队。
2011年11月22日,法里亚斯和中国足球超级联赛升班马广州富力签约两年,并于2012年1月开始正式执教球队。在他的执教下,广州富力在2012赛季初连续占据联赛榜首的位置,之后也一直位居联赛前列,但最后阶段成绩下滑,最终仅获得联赛第七名。2013赛季,成绩位列积分榜后游,法利亚斯的职位岌岌可危。2013年5月19日,在广州富力客场不敌贵州人和比赛第二天,广州富力官方宣布解除法里亚斯主教练的职务。
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互动百科向媒体透露,他们曾经数百次用电话或通知函的形式与百度进行沟通,但百度对此置之不理。
2011年年初,互动百科向国家工商行政管理总局提交针对百度的反垄断调查申请。
2011年3月1日,互动百科总裁潘海东曾对外界表示,已与部分全国人大代表和全国政协委员接触,希望他们在两会上就“拆分百度”提案;但此事最终未果。
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此地下车站在1937年4月24日开放,是独立地铁系统皇后林荫路线自克犹花园-联合公路延长至169街。当169街车站仍为路线总站时,F线列车已经以此为总站,因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场,并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站。延长线后来在1950年12月11日完工,受大萧条和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站。
根据2015-2019年度MTA资金计划,此站连同其他30座纽约地铁车站,将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光。
此地下车站设有两个岛式月台和四条轨道。F线任何时候都停靠外侧慢车轨道,而不频密的繁忙时段E线列车则在中央快车轨道停靠。
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