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该站已于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。
车站主体位于商务外环路地下，呈东北-西南向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设一座岛式站台，由5号线使用。
该站设有B、C、D1、D2四个出入口，各出入口信息如下：
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佐贺城经历过多次火灾，特别是1726年（享保11年），本丸之内包括天守的大部份建筑物烧毁。1728年，在二之丸建造了御殿，此后藩政中心改在二之丸。1835年（天保6年）二之丸遭遇大火，再次重修本丸，政务的处理也移至本丸，而天守在享保大火后就没被重建，一直以御殿代替。至于现存的𩾇门及续橹大门是1838年建成的。御殿在明治维新之后作为法院和学校使用。
1874年（明治7年）的佐贺之乱中，以江藤新平为首叛乱军占据了佐贺城。战斗使城内大多数建筑毁坏。𩾇门亦留下了当时的弹痕。其后在佐贺城址建造了学校、气象台、县厅等公共设施。
1953年𩾇门及续橹成为了佐贺县重要文化财。1957年成为了国家重要文化财。同年，明治时期的建筑物「协和馆」被移筑到天守台上，用作集会场所。2003年（平成15年），市议会决议将其拆毁。
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李谟（15世纪），字君定，号讱庵，浙江台州府黄岩县长屿人，明朝政治人物。
李谟是永乐十三年进士李茂弘之子，正统六年（1441年）中举人，次年（1442年）会试中副榜，授苏州训导，坚持操守，从不接见带见面礼来到的士子，吴江人莫铉拿古画《时苗留犊图》乞求尚书杨翥题名其送赠，他说：「这使我名声如市井了。」录下诗而遣回画作，人们都说他论清介有父亲风范，景泰年间曾获朝廷召用，适逢父亲逝世回乡，哀伤过度去世。
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