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* 曲中唱道，我们“距离银河系中心三万光年”。实际上，太阳离银河系中心的距离大约有2.5万光年。曲中还说银河系“两头相距十万光年远”。据此，银河系的半径为5万光年，这个数据是准确的。澳大利亚天体物理学家Bryan Gaensler认为，艾德尔对银河系厚度1.6万光年的估计，要比官方教科书给出的6,000光年更准确。但令人困惑的是，艾德尔在《不是救世主》（2007年）的演出中却把它改成了只有6,000光年。艾德尔在蒙提·派森官网上发出的一则消息解释了这里令人困惑的原因：“有些沾沾自喜的网站把我在这首歌（大约写于1981年）里给出的原始数据逐一拆出分析，因此我在2003年的巡演（或者是2000年）‘更新’了这些数据。现在你们又跑来给我说我原本是对的！我记不得原始数据是从哪拿的了，但帮我告诉那帮王八蛋自己先拿定主意。”

* 歌曲的最后一小节提到宇宙在扩张，并提出光速是“世界上最快的速度”。艾德尔相对准确地估计了光的速度：1,200万英里每分钟，而标准数据给出的是1,116万英里每分钟。（虽然1,100万是更准确的估计，但艾德尔选择1,200万的原因也许只是11不太容易看清楚。）

1999年，Clint Black在他的专辑《D'lectrified》中录制了《银河之歌》的重制版。专辑中还包括了他与艾德尔共同创作演唱的《Outside Intro (To Galaxy Song)》一曲。

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* 仍有部分声音对『制动失效说』提出质疑，无论7月1日调图前还是后，K9017次都应该比K9063次晚约20～30分钟进站，如果调度没有失误、铁路信号没有失效的话，两列列车不应该同时出现在同一个车站。但实际上广铁集团管内列车由于京广铁路南段线路条件较差以及天气原因，列车延误较为频繁及常见，故此处质疑实际并无必要。

* 最终政府公布的事故原因为：该车在南京浦镇车辆有限公司生产中，客车车间三工区六工位员工冯龙安装第二位车辆制动软管时，违反操作规定，在没有确认折角塞门防尘堵是否全部取出的情况下，就安装了制动软管，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，该防尘堵底盖在制动风管内呈游离状态。6月29日，列车运行至京广铁路郴州站，司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，造成制动主管风道堵塞，列车第二至十八位车辆制动力突然丧失，导致事故发生。

* 在2009年7月15日召开的全路运输安全电视电话会议上，铁道部强调，要严格注意产品质量验收把关，有关部门要进一步加强对机车车辆生产制造和铁路建设施工的安全监管。

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条石鲷（学名：Oplegnathus fasciatus）为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目石鲷科石鲷属的鱼类。分布于西北太平洋区，包括台湾、日本、朝鲜半岛以及中国黄海、渤海等，被引进欧洲地中海，从马尔他至义大利亚得里亚海北部，深度1-10公尺，属于热带海产鱼类。本鱼体侧扁而高，体色为浅灰色，头部及身体具有约7条深色宽横带，体被小栉鳞，口小，上下颔齿成鹦鹉嘴状，适合咬碎甲壳类、贝类的壳，尾鳍截形，体长可达80公分，体重可达6.4公斤，栖息在礁石区，属肉食性，以甲壳类、贝类、海胆等为食，可做为食用鱼、养殖鱼及游钓鱼。该物种的模式产地在日本长崎。

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