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道光七年(1827年),汪廷珍病逝,享年71岁,卒谥文端,赏加太子太师衔、陀罗经被,并入祀贤良祠、江苏乡贤祠。著有《实事求是斋诗文集》。
* 《清史稿》:「汪廷珍、汤金钊正色立朝,清节并著。」
* 《清史稿》:「廷珍风裁严峻,立朝无所亲附。出入内廷,寮采见之,莫不肃然。自言生平力戒刻薄,凡贪冒谄谀有不忍为,皆守母教。」
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1907年8月,法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机,并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。1938年,年轻的德国人汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。1936年,德国福克公司在对早期直升机进行多方面改进之后,公开展示了自己制造的FW-61直升机,1年后该机创造了多项世界纪录。
1939年春,美国的伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作,同年夏天制造出一架原型机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。
20世纪40年代,美国沃特-西科斯基公司研制的一种2座轻型直升机R-4,它是世界上第一种投入批量生产的直升机,也是美国陆军航空兵、海军、海岸警卫队和英国空军、海军使用的第一种军用直升机。该机的公司编号为VS-316,VS-316A。美国陆军航空兵的编号为R-4,美国海军和海岸防卫队的编号为HNS-1,英国空军将其命名为“食蚜虻1”(Hoverfly 1),英国海军将其命名为“牛虻”(Gadfly)。
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* 我的耳环姑娘 (「NAKAYOSI DELUXE」1989年5月号)
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