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因此，我们可以说，勒芒，和中国的石家庄、郑州、株洲一样，是一座被火车拉来的城市。

* 勒芒站建于1854年，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Ouest运营。

* 得益于勒芒站的建设，仅仅5年时间，勒芒的城市人口规模翻了一番。

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* 1956年，创办人陈德泰成立大昌集团建筑公司。

* 其后，1972年正式以大昌地产有限公司在港上市。

* 1990年，集团重组，大昌集团有限公司成为控股公司，于香港联合交易所上市。

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首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

G1206-2型机车则是根据初始G1206型机车进行修改以用作轻载调车服务的版本。它配备了功率较弱、仅为920千瓦的卡特彼勒发动机和相对较小的福斯罗齿轮箱。机车的最高速度则被降低为50公里/小时。

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