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开封机场始建于1922年，由当时的河南省督军赵倜和冯玉祥下令建造。初建时，机场占地面积约10公顷，设土质跑道一条。机场在1936年前后和抗日战争期间经过两次改扩建，面积达到60余公顷。河南省建成最早的飞机场。

在抗日战争期间，开封机场曾作为中美联合情报局的航空侦察基地，由飞虎队美国第十四航空队进驻。在1945年春季和夏季，曾使用侦察型P-38闪电式战斗机对日本占领区进行侦察。1945年9月战争结束后，美军从开封机场撤出。

1950年4月25日，中国人民解放军进驻开封机场，同时组建空军开封场站，并与郑州机场互为备降场。1952年，机场跑道进行扩建，扩建后的跑道长1600米、宽50米、厚0.15米，为片石、沥青结构。1970年8月，开封机场再次扩建，修建了一条长2200米、宽45米、厚0.18米的混凝土跑道。至1987年，开封机场总面积为280多公顷，有较完备的通讯导航系统和夜航等设施，可满足三叉戟、波音737、安-12等机型的起降需求。

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威廉·德库宁在纽约美国艺术家学校遇见妻子爱兰妮（Elaine Fried），他们在1943年12月9日结婚。

德库宁以“折中主义者”自称，他以人体为绘画主题，特别是女人；并且也加入风景及书写的象征符号来发展他的抽象世界。大部分的女人素描部充满着线条，这是他形式革新的重要标志。然而，画中安静站立的影像随着空洞的眼神与“非环境氛围”，讥讽地表现出人与人的疏离。德库宁画中的女人形象常常龇牙咧嘴，与传统古典美女迥然不同，“自动性操作”则在古典技法的限制中表现个人情感的热情。

德库宁提倡冒险主义，他有时会闭上双眼制作素描，让“意志”自由流泄，透过某种“外在客观的限制”发现新的论述，制作了非预期的画面结构。“反古典”的素描过程成了他制作经典的来源。他也提出“绘画在今日是生活的一种方式”的说法，从真实生活的不纯粹、复杂矛盾中，互相撞击而产生一种介于新、旧之间的“第三形式”。所以德库宁的画作没有一处是确定清楚的，人的身体常常变成抽象的风景。

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《涑水记闻》，又称作《司马温公记闻》、《司马光纪闻》、《温公纪闻》，是北宋史学家司马光所著的史料笔记，共16卷。

司马光本欲在《资治通鉴》之后编撰一本本朝的历史书《资治通鉴续编》，是以平日留心时事逸闻，一一记录所成。书中记录了从北宋太祖朝到神宗朝的政事琐闻，文笔言简意赅，道听途说者都注明出处。讲述故事较多的有苏兖、始平、郭帅、伯淳、杨乐道，以及蓝元震等人。元祐初，修《神宗实录》，多取此书。陈振孙《书录解题》称：“此书行世久矣，其间记吕文靖数事，吕氏子孙颇以为讳，盖常辨之为非温公全书。而公之曾孙侍郎伋遂从而实之，上章乞毁版，识者以为讥。”

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