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花山崖壁画主要分布在桂南左江流域的宁明、龙州、崇左、扶绥、大新等壮族聚居的地区的江河转弯处宽大、平整、垂直的石壁上，是壮族祖先骆越人所画，共79处。其中宁明县明江花山崖壁画规模最大，最为壮观，被称为“自然展览宫”、“壮族文化瑰宝”。
2016年7月，在土耳其伊斯坦堡举行的第40届世界遗产大会上，“左江花山岩画文化景观”以符合世界遗产第iii、vi标准，列入世界遗产名录，成为中国第49处世界遗产，也是广西壮族自治区的第一个世界遗产。花山岩画填补了中国世界文化遗产中岩画类遗产的空白。列入世界遗产范围的共有38幅岩画，这些岩画创作于公元前5世纪至公元2世纪之间，是当时存在中国南方的铜鼓文化现存的唯一例证。被列入世界文化遗产的岩画点除全国重点文物保护单位“花山岩画”外尚有自治区级文物保护单位“棉江花山岩画”及其余36处于2014年4月30日经广西壮族自治区人民政府核定的左江岩画自治区文物保护单位。
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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1410年，斐迪南的母舅马丁一世逝世后并没有留下合法的子嗣继承王位，亚拉冈的贵族遂于1412年在签署Compromise of Caspe确立继承权的准则并选出斐迪南成为亚拉冈国王，是为斐迪南一世。落选的James II, Count of Urgell立即发动叛乱，斐迪南一世迅即将叛乱平定并于1413年将乌赫尔伯国撤去。
1416年2月19日，斐迪南一世将Prince of Girona作为王国继承人的名号。
在斐迪南一世简短的统治中最显著的成就是他于1416年同意废黜对立教宗本笃十三世，从而结束了罗马天主教会将近四十年的大分裂。
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