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更新于 2026-10-23

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天然有机物质的能力可以帮助水保存在土壤中是目前水净化的方法。在水中,有机物质可以结合金属离子或矿物质。这些结合的分子不是必须在纯化的过程中停止的,但不能引起人类、动物和植物的伤害。然而,因为有机物质的高度反应性,不包含营养务的副产物也能被制成。副产物是很大的,而会引起生物污染,它会破坏水纯化过程中的水过滤系统。较大的分子会将水纯化过滤器堵塞,这种副产物问题可以利用氯化消毒技术来防范,可以分解堵塞的物质。但研究发现有机物质也会经由这种方式形成副产物。

在应用和环境微生物学杂志上发表一篇论文后有了很重大的突破,它表示证明了水中的有机物质可以经由臭氧引发自由基反应来进行消毒。臭氧具有非常强的氧化能力。当它分解时可以形成羟基,可以和有机物质反应,去解除生物淤积的问题。

许多水质群体,如北卡罗莱纳州州立大学水环境质量小组相信如果有太多有机物质会产生脱氧反应,就是水中含氧被移除。虽然有机物质是由许多碳水化合物和环状碳链构成,它很容易受到氧的攻击而被影响。形成的每个碳原子都不喜欢被氧附著的原子。

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马丁航空(英语:Martinair)是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的航空公司,它以班机和包机的业务模式为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务。马丁航空的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场,其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场、迈亚密国际机场、沙迦国际机场和内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场。

马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德(J. Martin Schröder)创立,当时的名称为马丁航空特许公司(Martin's Air Charter),只有1架飞机和5名雇员。1963年,创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东(即每个12.25%,这些股东最后合并为铁行渣华)。之后,荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年,公司改名为荷兰马丁航空(Martinair Holland)。随着1967年在美国的业务开启,马丁航空得到了良好的改进。1971年,马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。

1991年,公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机,并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年,马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖,并于1998年退休不再处理日常事务。同年,布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议,否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年,马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份,使得持股量达到58%,成为TAMPA货运航空的主要股东。

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