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下因河谷铁路(Unterinntalbahn)是奥地利一条复线电气化铁路,是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始,延续罗森海姆-库夫施泰因铁路,并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。
此线是奥地利西部的首条铁路,在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。
为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel,奥地利兴建了一条平行高容量铁路线,并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内,以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计,时速为250公里,安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。
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徐明稚(1951年9月-),经济学教授、博士生导师,高级会计师,曾任东华大学校长。
1982年获得复旦大学经济学士学位;1987年获得美国阿拉巴马州立大学工商管理硕士学位。1993年任复旦大学副校长。2001年任东华大学校长,2015年3月卸任。
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让·富凯(Jean(或Jehan)Fouquet,约 1420-1481 年)是法国的画家和微型画家。他是面板绘画和泥金装饰手抄本大师,也是肖像缩影的发明者,被认为是哥特式艺术晚期和文艺复兴早期之间最重要的画家之一。他是第一位前往意大利并亲身体验早期意大利文艺复兴的法国艺术家。
人们对富凯的早期生活和教育知之甚少。 尽管长期以来一直被认为是所谓的巴黎贝德福德大师的学徒,但现在有人认为他可能曾在南特的青年艺术家手下学习1445 年至 1447 年之间的某个时候,他前往意大利,受到罗马四百艺术家如安杰利科修士和菲拉雷特的影响。 在 1450 年代,他开始在法国宫廷工作,他的众多赞助人中包括国王查理七世和他的继任者路易十一。
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