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西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。
在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。
2017年9月26日，西门子公司拟与昔日对手阿尔斯通合并组建新公司「Siemens Alstom」（西门子阿尔斯通），初始双方将各持有 50% 股份（因为根据协议总部将移到法国巴黎，作为交换条件，西门子在四年后有权利持有50.5%的新公司股份），以回应中国中车在全球轨道交通设备市场扩张的挑战。但是在2019年2月6日，欧洲联盟委员会否决了西门子交通集团和法国阿尔斯通的铁路交通业务合并案。
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传统认为，这座教堂创建于936年，事实上，现在的建筑物是在9世纪初兴建在过去的圣老楞佐教堂处。目前尚不清楚，何时它成为一个本堂区，可能是在建立后不久，也可能是在11世纪。它是百合圣母教堂（Chiesa di Santa Maria del Giglio）的分堂。
由于多次发生火灾，这座教堂经历了几次翻修，直到1350年12月6日才祝圣。
1810年，拿破仑统治时期，该教堂被改为俗用，归并加尔默罗圣母教堂（Chiesa di Santa Maria dei Carmini）。目前，它由加尔默罗圣母教堂的神父管理。
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南高教园区站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，为宁波轨道交通4号线和5号线的换乘枢纽，于2015年9月开工建设，4号线车站于2020年12月23日启用，5号线车站于2021年12月28日启用。
南高教园区站位于鄞州区，沧海路和鄞县大道的交汇路口。4号线车站为地下二层岛式车站，沿沧海路设置，长486.5米，宽20.3米，总建筑面积为26615.75平方米。5号线车站为地下三层岛式车站，沿鄞县大道设置，长304.1米，宽20.3米，总建筑面积26990.75平方米。
南高教园区站接驳公交顾家站、南高教园区地铁站及沧海路鄞县大道口站。
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