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2023年7月1日，T269/270次列车于兰州西至哈密段改经兰新铁路第二双线运行。

T269/270次列车现使用中国铁路25K型客车，配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段，列车采取18辆编组，其中硬座车5辆、硬卧车9辆，行李车、餐车、软卧车及空调发电车各1辆。列车车体同时与乌鲁木齐至喀什的T9520/9521、T9522/9519次列车共同套用，具体执行为：喀什开T9522/9519次至乌鲁木齐→乌鲁木齐开T9520/9521次至喀什→喀什开T270次至西安→西安开T269次至喀什。

原K169/170次列车列车使用配属乌鲁木齐局集团乌鲁木齐车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬卧车7辆，行李车、餐车、软卧车和空调发电车各1辆。

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2022年5月21日，因疫情影响，新发地站暂时封闭，列车通过不停车。2022年6月9日恢复运营。

本站为地下三层三跨岛式车站，总长246米，标准段宽22.3米，总建筑面积20125.03平方米。站厅层布置有壁画《瓜果欢乐颂》，站厅至站台最南、最北两处楼扶梯眉头墙则设有《瓜果蔬香》壁画。

新发地站设有3个出入口，其中A出口（西北口）位于新发地北公交车站东侧，B出口（东南口）位于南苑西路北侧，C出口（西南口）位于新发地北桥东侧。

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摩豪斯彗星（新的正式指定名称：C/1908 R1）是美国天文学家Daniel Walter Morehouse在1908年9月1日首度发现和观测的一颗明亮的非周期彗星。被观察到尾部结构有不寻常的快速变化，有时，看似分成六个单独的尾巴，并且与彗星的头部完全分离。更不寻常的是在距离太阳2天文单位时就出现背向太阳的彗尾（一般要接近至1.5天文单位），而且呈现高浓度的CO+离子光谱。

因为是典型的来自欧特云的新鲜彗星，它的轨道解或多或少的是接近抛物线的形式；即使它的轨道实际是封闭的，也需要数百万年才能再返回。

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