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关于世界上最早的固定翼机到底是由谁发明各国尚存在争议，但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。莱特兄弟赞同李林达尔的观点，先通过风筝和滑翔机来检验机翼的升力设计和航空操纵系统，并在加装动力之前进行了大量滑翔机训练来培养作为飞行员的素养。在发现前人的研究数据可能有误后，他们打造了风洞进行了大量的实验，为200多种不同的翼型进行了上千次的测试。通过上述的技术积累两兄弟发现了增加升力的原理，设计出控制飞机平衡、俯仰和转弯的航空操纵方式，并找到了保持横侧稳定的方法，从而基本解决了飞机的操纵性和稳定性的问题，为飞机飞行原理奠定了理论基础。1903年12月17日他们在美国西海岸小鹰镇成功试飞了自行研制的飞行者一号，这次飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可。
1909年9月21日，中国航空先驱冯如在旧金山奥克兰驾驶冯如1号成功试飞，开创了中国的航空事业。两年后他返华为中国的航空事业奔走，却不幸在1912年8月25日的广州燕塘试飞中失事，经抢救无效去世。
莱特兄弟发明飞机后，世界各国的航空事业也在迅速发展。1909年7月25日，法国人路易·布莱里奥驾驶自行设计的单翼飞机飞越了英吉利海峡，1910年3月28日法国人亨利·法布尔又成功试飞了首架水上飞机。1913年8月2日，俄罗斯人伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基成功试飞了四发动机的大型飞机。短短几年间飞机的性能得到了很大提高，飞行速度达到200km/h，续航时间超过13h，飞行高度达到6500m。
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他是普通公民和波兰雅各宾派，是科瓦塔耶铁匠铺的成员，并在1790年的大瑟姆上被封为贵族。
在1792年波俄战争改革派军队被击败后，他跟随胡戈·科瓦塔耶迁居萨克森，但在1793年返回波兰。
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陈尚文，香港公务员，现任东区民政事务专员。陈在1988年7月加入香港政府，及后于1989年获布政司署工商司聘任为二级助理贸易主任，曾被派遣至英国伦敦的香港政府驻伦敦办事处任职。他在2008年时为工业贸易署首席贸易主任，向受2007年—2008年环球金融危机影响的中小型企业提供信贷担保额。他在2010年转任于政务职系，获派于教育局及公务员事务局任职，曾负责香港专上教育及港府人事编制等政策。他于2018年6月13日接替邓如欣出任东区民政事务专员，并在同月29日起担任官守太平绅士，也于香港2021年度授勋及嘉奖名单中获颁行政长官公共服务奖状。
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