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周世忠，原名周诗忠，乳名海清，湖北省黄安县（今红安县）二程镇周家院子村人，中国人民解放军少将。
早年参加中国工农红军，任红二十五军75师224团团部司号长，随部参加长征。抗日战争期间，担任八路军115师344旅687团一营营长。1941年，改任新四军第四师抗大第四分校队长；次年改任第四师11旅32团副团长。1942年，担任11旅副参谋长兼二分区参谋长。第二次国共内战期间，担任淮北军区九纵73团团长。1947年，任华东野战军二纵教导团政委、第四师副师长。1949年，升任第三野战军第七兵团第21军第62师政委。1950年，升任中国人民解放军第21军参谋长；后授少将军衔。1959年，任福州军区参谋长。1968年，任福州军区副司令员。1975年，改任武汉军区副司令员；1982年，任武汉军区司令员。1987年，任中顾委委员。1992年逝世于北京。
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1987年-1994年，共生产了42组共336辆，其中01编成为川崎重工业生产，02编成为日本车辆制造生产，其他的列车为近畿车辆和东急车辆制造负责生产。其中1次车的使用目的是为了增强日比谷线的运能，2次车的使用目的则是为了完全替换已经老化的3000系。其中，2000年3月8日发生的营团地下铁日比谷线事故，导致02编成的03-802号车厢报废，在2001年9月，由东急车辆制造重新制造的车厢替代了已经报废的车厢并重新上线运营。
每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
列车客室内部的地板颜色为米色和橄榄绿色，行李架采用不锈钢网格结构。列车的部分车窗可以打开通风，并设置有灰色窗帘。列车在早期的座席颜色全部为茶色，在2001年-2006年的1-3次车的座席颜色开始更改为红紫色；4次车的座席颜色开始也变为红紫色，但是优先席为青色。车厢内设置有6个扬声器，车内紧急通报装置也作了较大的修改。列车空调采取集中性搭载，先头车6台，中间车7台，也是帝都高速度交通营团中首次装备有空调的车辆。空调使用直流600V，单机功率为48.9kW，其温度会通过计算机调节。其中弱冷房车（弱冷气车）位于3号车，女性专用车在第1号车。
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南怡谋叛事件，是1468年朝鲜王朝睿宗时代发生的事件。将军南怡企图叛乱被发觉，与之相关文武官员大多被处刑，从此以王族为中心新兴势力取代了承政院院相势力。
韩国一般以南怡之狱（남이의옥）称呼此事。
睿宗之父朝鲜世祖在1453年癸酉靖难以实力夺取政权，以韩明浍和申叔舟为腹心实行中央集权。1467年爆发的李施爱之乱是地方豪族反中央集权引起，叛乱后来被朝鲜世宗孙龟城君、康纯、朝鲜太宗外孙南怡平定，均被拔擢要职。
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