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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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泰特里库斯一世（Tetricus I），全名盖乌斯·皮阿斯·厄苏维乌斯·泰特里库斯（Caius Pius Esuvius Tetricus），最后一位高卢帝国皇帝，271年至273年在位，和他的儿子泰特里库斯二世一起统治。

泰特里库斯一世出身贵族，做过阿基坦高卢行省（Gallic Aquitania）的总督。高卢帝国皇帝维克托利努斯被杀后，泰特里库斯一世在维克托利努斯的母亲以及高卢和不列颠的军队的支持下在布尔迪加利亚（Burdigalia；今法国波尔多）附近称帝。随后，泰特里库斯击退了趁乱入侵的日耳曼人。

泰特里库斯一世定都奥古斯塔·特里沃鲁姆（Augusta Treverorum；今德国特里尔），泰特里库斯一世并不想扩大帝国在南部的疆域，夺回被克劳狄二世收复的阿基坦高卢。

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崔惠妃，名失考，朝鲜人，中国古代明朝皇族女性，明成祖的妃嫔。朝鲜中军副司正崔得霏的女儿。

永乐六年（1408年）十一月，宦官黄俨等人到朝鲜为明成祖选贡女。次年（1409年），又有数次筛选。共选得崔氏、权氏、任氏、李氏、吕氏五人，送入明朝后宫。崔氏时年十五岁（虚岁）15—16，20。

永乐七年（1409年）二月，明成祖册封妃嫔，崔氏受封美人。父亲崔得霏受官鸿胪少卿（秩五品）。

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