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水野在谈论汽车开发时有着明快且滔滔不绝的语调，时常被称为“水野节”或“水野剧场”，严厉批判那些只对车辆的轻量化及静止时车辆重量的平衡发表评论的记者，自己则提倡“最佳重量理论”，并根据这一理论开发GT-R。
2012年3月末，水野和敏在日产届龄退休之后以每年更新一次合约的方式在日产任职，但是因为日产方面希望他“为后进让道”，于2013年3月末离职。根据水野本人的说法，希望实现自己关于汽车工程的构想，继GT-R之后可以开发能成为日本的国际品牌那样的汽车，如果可以由像雷克萨斯（Lexus）那样有技术、资金的品牌融合和GT-R同样的开发机制，只需3年就可以开发出能成为国际品牌的超级跑车。
水野离开日产汽车后在讲谈社发行的《BEST CAR》杂志的专栏“水野和敏斩评最新汽车
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* 2013年5月22日 北京 央视《一起音乐吧》录影
* 2013年6月10日 广东深圳 参加《歌者归来》全国巡演深圳站
* 2013年7月20日 北京 参加《歌者归来》全国巡演北京站
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巴黎高等电子学院（Institut supérieur d'électronique de Paris，缩写I.S.E.P.或ISEP），是一所私立工程师学校，也是精英学校联盟的会员之一。该校正式成立于1955年，校址位于巴黎核心区域的6区。主要课程含盖信息与通信技术，包括：电子，软件工程，信息与图像处理和网络通信等几个专业。
1959年开始，该校工程师学位（硕士）受到法国教育部的承认，目前也受到中国教育部的承认。截止2010年7月，该校已有超过5000名毕业生任职于全球各地企业。2010年根据法国大学排名（French magazines l'Express and L'Etudiant）该校名列5年制精英工程师学校（BAC +5，硕士）前四。
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