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本书作者张岱（1597年－1679年）为明末人，出身于仕宦家庭，早年过着衣食无忧的生活，且淡泊功名，未曾参加科举。甲申之变以后，张岱曾作为监国鲁王的幕僚，参与到反清复明。南明灭亡后，张岱祖业散尽，避居山中，晚年穷困潦倒。《陶庵梦忆》即成书于这一时期，但直至乾隆四十年（1775年）才初版行世。
《陶庵梦忆》以梦为名。张岱认为从昔日的富贵到今日的穷困犹如“大梦将寤”，因而追忆过往的生活，作“一番梦呓”，以「持向佛前，一一忏悔。」。
全书八卷，共收录小品文124则。追写了明代江南民间的风俗人情，描写生动而简练。同时本书中含有大量关于明代日常生活、娱乐、戏曲、古董等的纪录，因此被研究明代物质文化的学者视为重要文献。
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「又云，护有故人吕公，无子，归护。护身与吕公、妻与吕妪同食。及家居，妻子颇厌吕公。护闻之流涕，责其妻子曰：“吕公以故旧穷老托身于我，义所当奉。”遂养吕公终身。」
但在《游侠传》里又有另一种表述，吕公没有子嗣，又与楼护是深交加上年老，楼护便不顾妻子的反对坚持要奉养吕公终生。
清代笔记小说《池北偶谈》的作者王士禛写下一段话反驳游侠传里对吕公的描述：「按此吕公即吕宽父，所谓与护相知者，当是既执献宽，而收养其父母耳。护出入王氏，以势利交得官，又患难中杀故人子以媚权奸，纵养其父母终身，罪难末减。孟坚既误收之《游侠传》中，又载此事以为美谈，首尾自相矛盾，又误之误者也。」
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卡纳西线（Canarsie Line），有时称为「14街-东线」（14th Street–Eastern Line），是纽约地铁BMT分部的地铁路线，以位于布鲁克林卡纳西邻里的总站命名。任何时候都设有L线列车，在地图上以灰色显示。
此线是BMT Eastern Division的一部分，有时称作「东区线」。这是指威廉斯堡，该区在威廉斯堡市被布鲁克林市吸纳时被称为布鲁克林的「东区」。这是原初路线布鲁克林地铁部分的所在地。然而，只有后来连接路线的轨道才能到达卡纳西。Eastern District High School邻近此线的格兰街车站，保留了这个地名，直至1996年关闭为止，后来以格兰街教育校园重新开放。
使用卡纳西线的路线以灰色显示。以下路线使用全段卡纳西线：
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