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起于临桂镇僚田村，终于临桂区池头，全长约6.6公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。1993年7月开工，1997年5月1日通车，是广西第一条高速公路。运营管理单位为广西柳桂高速公路运营有限责任公司。
2011年12月进行改扩建工程，由双向4车道增至8车道。
桂阳高速公路中的池头至三塘段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。
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甘坑客家小镇原称甘坑老村，又叫凉帽老村，因凉帽村以编织凉帽为业，故名。
清雍正以后，有客家人来此建村，因位于柑杭山、取名柑杭村。清雍正《广东通志》“柑杭山，在（新安）县东北四十里，高百丈，延亘四十里，多产赤竹，有人居之、与太平嶂夹水并行、项背相望。＂清嘉庆年间，甘坑凉帽村始祖张锦超学到从福建长汀府张太婆传承过来的凉帽编织手艺后，从甘坑村老围搬到村旁的山坑居住，以柑杭山的竹子编织凉帽为生，世代相传，形成产业、后人们称柑坑山又为凉帽山、村子又为凉帽村。
20世纪50年代。中国工艺品进出口公司广东省分公司考察省内其他做凉帽的地方，以作出口贸易用。最后将甘坑村定为全省唯一凉帽外贸生产基地。当时甘坑村办起10多平方米的凉帽工厂，由锦超公的第六代传人张庆浩当厂长。
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安克罗核废料贮存库（Onkalo spent nuclear fuel repository），是位于芬兰的深地质处置场，位于芬兰西海岸埃乌拉约基市镇的奥尔基洛托核电站附近约地底420公尺深处，由芬兰厂商Posiva以瑞典的KBS-3高放射线废弃物处理技术建造，预计于2023年启用。
芬兰自1983年起在全国境内寻找适合放置长期高放射性核废料的地质，在1993年到2000年间共有四处候选场所，考虑的角度包括地质结构、环境保护与当地居民意愿，最后在1999年决定放置于离奥尔基洛托核电站五公里处的花岗岩岩床作为贮存库地址，2004年开始建造核废料贮存库，2015年芬兰政府发给建造公司许可执照，在2019年时建造厂商Posiva预计于2023年可以开始营运核废料贮存库。
安克罗核废料贮存库的建造过程分为四个阶段，第一阶段在2004年到2009年间开挖到地底420公尺深处，第二阶段2009年到2011年间继续开挖到地底520公尺深处，此时依据地底的岩床结构决定贮存库的地底设施格局，2012年Posiva向政府申请建造核废料贮存库，2015年取得建造执照。第三阶段2015年到2017年间建造核废料贮存库。最后开始贮存核废料的第四阶段预计在2023年开始营运。
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