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* 冯翊公主，嫁勃海高澄，侍中、尚书令、领军、开府仪同三司、勃海王世子
* 元威，东魏骠骑大将军、仪同三司、清河王
* 元谦，东魏骠骑大将军、仪同三司、颍川王
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郭郊，字于周，直隶广平府肥乡县人，民籍。
郭郊研习《诗经》，家族排行第五，由县学生中式正德二年丁卯科（1507年）顺天府乡试第九十六名举人，三十三岁时中式正德三年（1508年）戊辰科会试第三百十五名，成第三甲第一百九十七名进士。授海宁县知县，任内有德政，升任南京户部主事，因病去世，海宁人得知他去世，哭著向官府请求，于是县内建立塑像，入祀名宦祠祭祀。
曾祖郭晟，经历。祖父郭谦，县丞，以子郭忠贵，封员外郎。父郭惠，监生。前母李氏；母蒋氏；继母尹氏。永感下。叔郭忩，成化丁酉举人，官保宁、临洮府同知。从兄郭郛，进士，监察御史；郭纶，弘治甲子举人、贡士；弟郭鄗，嘉靖庚子举人、蒙城知县；郭鄘、郭邳。从弟郭玺，嘉靖辛卯举人，官登州通判、安庆同知。
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由于劳尔电车维保成本颇高，备件缺乏，多数列车已不具备上线运营条件，无法保障沿线乘客的正常需求。为了给市民提供多样性选择，2020年10月26日开始，滨海公交集团开通与导轨电车走向基本一致的955路公交车，公交车运营时间也与导轨电车的运营时间保持一致，为早7点至晚8点。2020年11月15日，955路开通不足一个月，导轨电车就仅剩1列车正常上线，运营时间缩短为早9点至下午4点，最大间隔延长至90分钟，票价也改为免费。随着公交955路延伸及增加配车，公交车对乘客的吸引力日渐增强，导轨电车面向通勤乘客已缺乏吸引力，维持运营也更多出于观光考量。
天津开发区导轨电车曾计划延伸，南起滨海新区于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，延伸后总长度将大于16公里。但随着运营状况愈加不堪，且地铁Z4线的局部路段与导轨电车走向大体一致，延伸计划已无下文。
Translohr列车采用的特低地台设计尤其为行动不便人士上落提供了方便。胶轮则增强了列车的牵引力，允许了列车上落坡度为13%的陡坡，但代价是需要更多的能量花费在胶轮运行时所产生的抵抗力。导轨的使用令一方的列车能以极接近的距离驶过平排（对头）的另一架列车，有效节省路面空间。但与其他的胶轮路轨系统一样Translohr需要面对经不起严冬积雪而丧失牵引力的考验。评论指出Translohr作为一个专利的运输系统与其他的铁路没有互换性，顾客只能从劳尔电车购买到专用车辆而丧失了选择性。Translohr的专用导轨亦因为其设计形状特殊而需花更多的费用安装，并且没有证据显示其导轨有绝对优势。
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