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22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
22型柴油机车全部皆以马来西亚城镇名称来命名。
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摄津高亲是日本镰仓时代末期武士、文官，父亲是摂津亲鉴，另外有些系图则显示是亲鉴之弟），从五位上宫内大辅。
是九条赖经获拥立为征夷大将军后前往镰仓之际随行的侍读，后来成为镰仓幕府官吏僚大外记、摄津守中原师员的子孙。在文官中，摄津氏继承了长井氏的家格，自师员、中原师连、摄津亲致以来，直至摂津亲鉴一代，均担任评定众替幕府出谋划策。
亲鉴作为能吏备受幕府重用，嫡子高亲亦出仕于得宗北条高时，出任引付众。另外，在元德2年（1330年）2月时担任官途奉行。
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* 宋淳佑元年汤汉注本四卷，清乾隆年间拜经楼从书吴骞刻本。
* 清《四库全书》本八卷，根据昭明太子萧统本。
* 清道光陶澍集注本十卷。梁启超评清道光陶澍集注本十卷：“博证诸家，考证最精”。
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