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蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
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1967年，普林格被道森国际集团（Dawson International）收购，其主要市场在于高尔夫服装，大多数是羊毛制品。普林格是高尔夫球手尼克·法尔多（Nick Faldo）大部分职业生涯的赞助商。
2000年，普林格被香港纺织业大亨Kenneth Fang所领导的SC Fang & Sons公司收购。据闻方氏公司只花了6百万英镑便取得了这间年亏损额高达1,000万美元的百年老店。他让自己的儿子Douglas Fang经营这间新收购的公司。方氏公司为新购入的Pringle投入了大约7百万英镑的资金，并且聘请了斯图尔特·斯托克戴尔（Stuart Stockdale）作为首席设计师。在他的带领下，普林格重新回到了之前作为顶级时尚品牌公司的地位，并且在伦敦时装周上发布了基于公司传统菱形格设计的新款服装。
许多名人都穿著普林格品牌，例如玛格丽特公主、摩纳哥王后格雷斯·凯丽（Grace Kelly）、诺埃尔·科沃德、罗比·威廉斯、麦当娜及贝克汉姆。Pringle公司持有伊丽莎白二世女王和王太后颁发的王室供货许可证。
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最早的铁路渡轮出现在1849年的英国，由Thomas Bouch（Thomas Bouch）设计。在美国，直到1950年代，铁路渡轮一直都是被称为车辆渡轮（Car ferries），及后因为汽车的普及使汽车渡轮出现，才使该词转而指运载公路车辆的船只。中国最早的铁路渡轮在1911年广东新会牛湾的新宁铁路上出现。
此外，外销用途的铁路机车或客货车厢，若要借由海运运往其他国家的话，通常会使用铁路渡轮，将外销他国的列车从本国港口铁道驶入渡轮船舱后，再开到外国港口的铁路码头并运交给国外铁路公司（例如酒泉钢铁牙买加分公司使用的东风8B型柴油机车，基于该国并无合适港口可供吊运上岸，故直接驶上当地疏港铁路）；此外，亦可以将机车/列车分辆吊入货轮运送（而香港目前使用的铁路车辆，多数均以此方式发运）。在大型货轮无法停靠的码头（如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂，所有并非由赤湾港发运的列车如要运往此处，必须在北角城市花园对出维多利亚港中转至趸船）或只涉及内河运输的发运路线（如港铁南港岛线中国制列车经由深圳赤湾港运送至港铁小濠湾车厂），则会使用趸船辅助运送。
* 本州与九州间的关门隧道完工前的关门联络船
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