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* 林中麟nocatnocat(1998年12月1日-2000年12月31日,署理)
* 彭定中(2001年1月1日-2007年1月31日)
* 许汉忠nocat(2007年2月1日-2014年7月10日)
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乱码影第四季电影专题
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* 高中生、大学生、成人用38:即3尺8寸,相当于115公分。
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其中3尺9寸是随著近代日本人体格成长而新增的规格。
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东风10型机车是干线货运用的双节重联八轴柴油机车,由两节结构相同的单司机室四轴机车联挂而成,分别为A节和B节机车。机车乘务员在本务机车上可同时操纵两节机车,两车之间有通过台相连。机车既可双节重联使用,也可单节独立使用。机车标称功率为2×2,150马力(1,600千瓦),构造速度为100公里/小时,运转整备重量为2×92吨。东风10型机车采用单司机室、内走廊式、全钢焊接结构的桁架式侧壁承载车体,主要承载构件采用16Mn低合金钢材,车体长度为14,572毫米,车钩中心线间距为2×15,572毫米,车体宽度为3,106毫米,车体高度为4,760毫米。每节机车在车体底架下面两台转向架之间,吊挂着一个容量为5000升的燃油箱,燃油箱两侧并设有铅酸蓄电池组。
机车从前到后分别为司机室、电气室、动力室、冷却辅助室,其中电气室、动力室和冷却辅助室顶部均设计成活动顶盖,以便拆装车内部件。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台、空气制动机的自动制动阀和单独制动阀,右侧设有副司机座席及工具箱,后侧设有手制动手柄。电气室内上部设有高低压电器柜、主硅整流柜、励磁整流柜等电器设备;下部设有起动变速箱、起动发电机、励磁机、测速发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机,以及车体通风机、燃油滤清器、燃油输送泵、起动机油泵、膨胀水箱、预热锅炉等配套设备。柴油机空气滤清系统采用与东风4C型机车相同的三级空气滤清系统,第一级为波纹状滤网,第二级为离心式旋风惯性过滤器,第三级为金属骨架纸质滤芯过滤器。
冷却辅助室设有冷却水系统和散热装置,冷却系统的设计类似于东风4C型柴油机车。冷却水系统分为柴油机的高温水系统,以及机油热交换器和中冷器的低温冷却水系统。冷却室顶部装有V字形布置的肋片扁管式铜散热器,其中包括8个高温冷却水系统散热器单节和22个低温冷却水系统散热器单节,散热器上面设有一个直径为1800毫米的轴流式冷却风扇。冷却室下部设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热交换器、空气压缩机、制动电阻柜和两个总风缸等设备,冷却风扇由静液压马达传动,空气压缩机和牵引电动机通风机采用机械传动。空气制动装置沿用了东风4型机车的JZ-7型空气制动机。停车制动采用手制动装置。
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