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，称τ1 较τ2 「严格粗糙」，及称τ2 较τ1 「严格精细」。
二元关系⊆ 对X 上所有可能拓扑所组成的集合定义了一个偏序集合。
对任一集合，最精细的拓扑必为离散拓扑；最粗糙的拓扑则必为密著拓扑。
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大汉山国家公园的生态景观已成为马来西亚著名的旅游项目。公园内具有多处地质学和生物学景点。大汉山是西马的最高峰，公园内还存在着许多珍稀的动物，如马来亚虎、食蟹猴、苏门答腊犀牛、大眼斑雉、红原鸡、印度野牛和亚洲象等。特别是极其稀少的凤冠孔雀雉在此亦有分布。大汉河（Sungai Tahan）也是濒危物种吉罗鱼（Tor tambroides）的保护地。
瓜拉大汉（公园彭亨区总部所在地）附近的还有其他一些景点，包括冠层天桥、耳朵洞（Gua Telinga）、Berkoh瀑布等。
所有来到大汉山国家公园的游客都必须得到野生生物及国家公园局的许可。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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