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车站出入口位于住宅小区内,须通过民房旁的通道前往,不过这段通道则经常放置了大量停泊的单车,使通道变得十分狭窄,虽然已有告示提示禁止,但成效不大。
过往曾建有1座2层高、以水泥及钢架所建成的站房,玄关位设有对应出、入闸专用的IC卡感应器及一个细小的站务室,后来因精简人手及节流原故,本站改为无人车站,约在2010年前拆卸,顺道亦进行加建无障碍斜道的工程。现时则采用简易车站模式,自动售票机及入闸专用的IC卡感应器则改设于2号月台后方、新建的有盖小亭内,购买或拍卡后,左侧沿无障碍斜道前往2号月台,右侧通过储物室后,沿平交后横过路轨后、再经无障碍斜道过对面1号月台。
侧式月台2座,长度约为45米,当3辆编成的列车到站须稍为调节停车位置以便让所有车门均能打开。月台上设有有盖候车亭及候车座椅,并在斜道顶旁各放置了一座出闸用的感应器。而2号月台上亦建了1座男、女式共用洗手间1座。
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环臭氧是一种假设的氧的同素异形体,其与臭氧分子一样有三颗氧原子,但并非角型而是成环状。
直到目前,不同的理论研究已确定环臭氧存在的可能。另外也有实验指在1450℃以上在氧化镁的表面重构中识别出微量环臭氧。目前它并未能大量制造,而其中一个不成功的尝试是借助雷射。另一个被提出的可能办法是在一个加以限制的空间内使其稳定,例如富勒烯。
科学家对其特性有一些预测,如其标准摩尔生成焓比臭氧高130 kJ mol−1,而它生成臭氧的活化能为95 kJ mol−1。另外又有建议指,若果环臭氧能大量制造,且它较为稳定,便可加入液态氧中以增加火箭燃料的比冲量。
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天主教菲登扎教区(Dioecesis Fidentina、Diocesi di Fidenza),是义大利一个天主教教区。属摩德纳-诺南托拉总教区。
教区包括帕尔马省西北部以及皮亚琴察省东北部。2006年有教友72,431人,占总人口98.8%。有七十个堂区、司铎六十八名。现任教区主教为嘉禄·马扎。
教区成立于1601年2月12日,但者迟在1114年,甚至早于9世纪,博尔戈圣唐尼诺(菲登扎的旧称)的教会已经由圣座直辖。教区曾先后被置于博洛尼亚总教区以及圣座直接管辖下。1927年9月22日教区亦易名至今。
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