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沉船中木材的样品被送至澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）中的森林和林业产品部门，由木材辨认专家朱戈·艾利奇（Jugo Ilic）进行分析。许多样本由于糟朽严重，细胞中的纤维素已经缺失，以至于不能对木材的种属给出确切的结论。但与此同时，也有不少木材样本的种属被确定。柚木被用于制造龙骨，这种木材能够抵抗船蛆的侵蚀。天花板使用的是柏木属木材，可能是西藏柏木。艏标使用蔷薇木制成，木材属于豆目植物，可能是黄檀属或者紫檀属。沉船船尾发现的木箱则是使用桑科桂木属植物制作。
船壳所使用的木材种属并未得到明确，但据估计应是楝科崖摩属植物。大部分肋骨使用的木材同样未能确定种属，除了一根被确定为崖摩属或豆目缅茄属植物。缅茄属的三种主要物种Afzelia africana、Afzelia bipindensis和Afzelia pachyloba主要分布在非洲的一小部分地区，从西海岸中部至东海岸呈长条形带状分布。
尽管肋骨使用了只分布于非洲一小片区域的树种，在分析了船壳的形制、树种和建造方式后，艾利奇得出结论认为，船只的建造地点可能在阿拉伯或者印度。在这一时期，两地的造船技术几乎没有区别，因而无法进行进一步的区分。印度更有可能是船只实际建造的地点，但阿拉伯地区的可能性并没有被完全排除，因为这些树木常常被阿拉伯地区进口用于建造船只。弗莱克则在2010年为赛克勒艺术馆制作的展陈目录中称，“从建造的方式、材料以及船壳的形状来看，作者可以确定勿里洞沉船就是一艘阿拉伯船只”119。
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国民所得倍增计划是1960年日本池田勇人内阁规划并实施的一个长期经济计划。
1960年的安保斗争令日本社会陷入撕裂，时任的自民党政府岸信介内阁因此被迫全体总辞。接任的池田勇人为了分散国内紧张情绪，把国家的精力从政治斗争转向推动经济快速增长，因此提出国民所得倍增计划。
计划自1961年起，年经济成长达到11%，用10年的时间让日本的国民生产总值增加到26兆日圆。计划实施后，日本经济取得了奇迹般的经济成长。立案该经济计划的学者是下村治。然而实际的经济成长远超过预期。仅六年的时间，国民平均所得就达到了倍增的计划。然而，随着经济高速增长，物价也出现了相应的上涨势头，十年后东京消费物价上涨了76%，国民所得倍增效果大打折扣。
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