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人民党的创党人之一，哈里斯沙烈原为沙统总秘书，也是沙统州政府的内阁成员。1973年，他因与沙巴首席部长慕斯塔法哈伦不合，而退出该党。1975年，哈里斯和沙巴首任首席部长，也曾任沙巴州元首的敦法史蒂芬联合，组成了人民党。人民党在1975年创立时，便是国民阵线的合作对象。在1976年的沙巴州选中，人民党赢下了48席中的28席，打败了沙统 ，并组织新一届的沙巴州政府。敦法史蒂芬生再次出任沙巴首席部长一职。惟，在就任44天后，敦法便在亚庇的一场空难中离世。沙巴州内阁的几位部长也在此次事件中罹难，唯有哈里斯沙烈因不在机上而幸免于难。他后来出任沙巴首长一职。
人民党在1981年的沙巴州选中，赢得了48席中的44席，取得了压倒性的优势。1984年，人民党州政府的部长百林吉丁岸因与首长哈里斯沙烈产生分歧，而退出人民党。百林在1985年沙巴州选前夕组成了沙巴团结党，并在选举中击败人民党。1986年，人民党与沙统联合，试图以诱使执政方议员跳槽的方式，夺取沙巴州政权。沙巴州首长百林吉丁岸因此请求州元首解散州议会。在随之而来的闪电选举中，人民党在所竞选的37席中只赢得了1席。在几个月后的1986年马来西亚大选中，人民党所派出的9名候选人亦全部落败。
在1990年沙巴州选中，人民党并未赢得任何议席 。至此为止，人民党在国会及沙巴州立法议会中，已无任何当选代表。人民党因此与沙统展开合并，并成为了巫统在沙巴的分部。沙统主席慕斯塔法哈伦担任沙巴巫统的首任主席，而哈里斯沙烈则担任该党顾问。
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1915年春末，第一架德国战斗机开始向野战航空队少量发放。在这一时期，他们的职能几乎完全被视为对侦察任务的“保护”，而侦察任务是飞行部队的主要职责。
库尔特·温特根斯、马克斯·英麦曼和奥斯华·波尔克等飞行员率先积极使用早期的福克E单翼战斗机，但过了将近一年，第一批专业战斗机部队才加入德意志帝国陆军航空队。
1916年2月，随著监察员弗里德里希·斯坦普尔少校建立了单座战斗机部队之编队，迈出了纯战斗机部队的第一步。已经服役的战斗机及其飞行员从野战航空队中分离出来，这些部队在西方战线沿线的沃昂韦尔芒杜瓦、阿维莱尔、雅梅、屈内勒和其他地方组建为空中警卫部队，仅由战斗机组成。这个过程并没有受到普遍欢迎，也没有立即取得成功。
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贸易集团，又称贸易圈，是由政府间的协议所成立，往往是区域内政府间组织的一部分，各参与成员协议减少或消除在该区域内的贸易壁垒（关税或非关税壁垒）。
贸易集团的历史可追溯至1834年的德国海关联盟（属于关税同盟），发源于德意志邦联，1871年发展成德意志帝国。20世纪60年代和70年代，贸易集团的成立如雨后春笋，其后在20世纪90年代后，随着共产主义的崩溃而再度活跃 。到1997年，超过50%的商贸涉及区域贸易集团。经济学家杰弗里斯科特的彼得森国际经济研究所指出，成功的贸易集团，其成员通常有四个共同特点：相近的人均国民生产总值、在地理上接近、相近或兼容的贸易制度、和对区域组织有政治承诺。
主张全球自由贸易的人普遍反对贸易集团，因为他们认为贸易集团鼓励区域自由贸易，而非全球自由贸易。学者和经济学家仍在争论，区域贸易集团会使世界经济更加支离破碎，抑或有助扩展现有的全球多边贸易体系。贸易集团可以是由几个国家之间的协定所专门设立（如北美自由贸易协定），或属于区域组织的一部分（如欧洲联盟）。根据区域整合的程度，贸易集团可以分为不同的类别，如：的特惠关税贸易地区、自由贸易区、关税同盟、共同市场和经济和货币联盟。
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