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陕西科技大学简称陕科大,是中国陕西省西安市的一所公立大学,为中央与地方共建,以地方管理为主的大学,1978年被国务院确定为第一批全国重点大学之一。陕西科技大学连同西安交通大学、西北工业大学等高校,被陕西省委省政府确定为陕西省重点建设的10所高水平大学。学校原隶属于轻工业部(后为中国轻工业总会),1998年划转到陕西省,实行中央与地方共建,地方管理为主的体制。2012年,陕西科技大学由中国轻工总会、中国轻工集团和陕西省政府三方共建,并入选中西部高校基础能力建设工程。
学校现有理学、工学、管理学、文学、医学、法学、经济学、艺术学等8个学科门类,49个本科专业;拥有轻工技术与工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站,拥有5个一级学科博士点和11个二级学科博士学位授权点;有14个一级学科硕士点和65个二级学科硕士学位授权点,具有研究生免试推荐权、研究生单独考试权及工程硕士、同等学历硕士学位授予权以及MBA培养中心,目前各类在校学生30 000余人。图书馆建筑面积近3万平方米,藏书210万余册。
目前,陕西科技大学是中国西部地区唯一一所以轻工为特色的重点大学。
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嘉祐六年(1061年),封为永寿公主,后进号为荣国长公主。宋英宗即位后,在治平四年(1046年)又进封邠国大长公主。熙宁九年(1076年),改封鲁国大长公主。公主后来下嫁左领军卫大将军曹诗。公主性俭朴,对于华丽的亭台楼阁毫无兴趣。熙宁十年(1077年)夏季,发生干旱,但曹诗及族人都准备为公主庆寿,公主却说:「为了干旱,皇帝已经撤去丰盛的膳食和停止游乐,我又怎能开心的过我的生日呢?」于是撤去庆寿准备。
元丰六年(1083年)公主逝世,得年二十四,追封荆国大长公主,谥贤懿。宋徽宗追封为兖国大长公主,政和年间又改谥为贤懿恭穆大长帝姬。
* 《宋史·后妃传》“冯贤妃生邢,鲁国二公主。”然冯贤妃的次女鲁国公主,名赵懿安,在兖国大长公主长成前已经去世。
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1963年第二代王子Gloria(S40型)追加「Gloria Super6」新车型,搭载新开发的2.0L直列六缸SOHC G7型引擎,这是日系国产车中第一辆搭载SOHC引擎的车款。1965年5月公开与日产汽车合并的计划,当时日本车坛面临开放进口车的压力,加上通商产业省主动提出整并汽车界的构想。王子汽车本身早已存在经营不善的事实,虽然各地经销商都会囤积车辆作为库存,但销售部门「王子自贩」为了业绩被迫削价卖给各地经销据点,久而久之便陷入慢性的赤字经营。除此之外,董事会会长石桥正二郎身为普利司通轮胎公司的负责人,王子汽车被迫只能使用前者的产品,苦于无法选择其他品牌的轮胎。因为这个缘故,当时通产省大臣樱内义雄在石桥正二郎、日产汽车公司社长川又克二和往来银行之间穿针引线,间接促成两家公司的合并案。终于在1966年8月1日,两家汽车公司宣布合并,可是实质上是由日产汽车并购了出现财务危机的王子汽车。
两家公司合并之后,原王子汽车的员工、工厂设备、销售网络、车款产品等皆由日产汽车接手继续经营,而销售部门「王子自贩」则更名为「日产王子汽车贩卖公司(日产プリンス自动车贩売)」,直到1986年10月1日统合成「日产汽车贩卖(日产自动车贩売)」体系。不过旧王子汽车在日产汽车内部形成一个旁支派系,直到1970年代历经好几年以换牌工程方式整理统合车种产品,加上日产汽车工会对原王子汽车的劳工采取包容吸收的态度,才逐渐消弭旁支派系的壁垒。
1998年日产汽车关闭荻洼工厂,这是中岛飞机最初成立的引擎工厂,同时也是后来王子汽车的主力生产点。2001年3月该公司关闭原属王子汽车的村山工厂,原址另兴建了一座イオンモールむさし村山(イオンモールむさし村山)。2003年8月29日日产汽车发售由三菱汽车代工制造的轻型商用车日产Clipper,「Clipper」沿用自王子汽车的车名。2004年随著日产Cedric(日产Gloria的兄弟车)停产,旧王子汽车所保留下来的车名仅剩日产Skyline、日产・NV100クリッパー而已。此外,日产汽车所属的贩售体系「日产・プリンス店(日产・プリンス店)」、东京都武藏村山市有一座「王子之丘公园」、海运公司「王子海运(プリンス海运)」等皆与王子汽车有所关联。
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