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2020年12月2日，文化和旅游部公布第二批国家全域旅游示范区名单，共97家。

文化和旅游部采用打分制度，满分1200分，总分在1000分以上才能参评首轮评选。标准划分了八大打分项目，其中七项为基本验收打分项，最后一项为创新加分项，用以鼓励各创建单位对自己的旅游业改革创新。打分项目中还包括近三年内景区内未出现重大安全、环境、信誉事故，厕所设施建设完备，拥有指定级别的国家级景区等等。此外，各市、各州最多只能推荐1个县级单位参加首轮验收工作。

全域旅游示范区每3-5年需复核一次，区内管理机构也需进行平日的日常检查工作。

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飓风／台风帕齐（Hurricane／Typhoon Patsy，国际编号：5912，联合台风警报中心：29W）是1959年太平洋飓风季以及1959年太平洋台风季的一个热带气旋，风暴在9月6日形成，在9月10日消散，维持了4天。帕齐曾在国际日期变更线附近移动飘忽，且从未登陆任何地方。虽然帕齐曾经以三级飓风的威力接近中途岛，但碍于中途岛面积细小和人烟稀少，对该地的影响至今未知。帕齐是因第二次世界大战后有纪录以来首个太平洋五级飓风，及因中北太平洋风速最高的飓风而闻名，亦是少数从西横过国际日期变更线进入东太平洋的热带气旋之一。

1959年9月6日，有飞机报告指在国际日期变更线附近有一个热带风暴出现，其后这个热带风暴被命名为帕齐。不会儿，帕齐便增强为一台风。不过碍于欠缺资料，其早期发展不得而知。一道低压槽引导帕齐向东北移动，两日后有另一道低压槽发展，并支配之前的低压槽，再引导帕齐向西北移动。接著它缓慢地转向偏北方移动，并逐渐减弱，最后于9月10日消散。帕齐在国际日期变更线附近移动飘忽，其路径亦很罕见，过往十年间从未见过有热带气旋曾经采取上述的路径，纵使1958年台风裘恩有稍微类似的路径。

根据美国国家飓风中心所提供的「最佳路径图」，帕齐从被发现到消散为止一直在国际日期变更线以东海位置。日本气象厅所提供的「最佳路径图」则没有提供风速，只是提供其最低海平面气压965毫巴（或百帕斯卡），并指出帕齐是一个太平洋台风。而联合台风警报中心曾报告在飓风位置上出现争论，但表明他们在国际日期变更线以东海域录得帕齐的最高风速。

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202 年 8 月 31 日，日本防卫省宣布，日本海上自卫队将运营两艘「配备宙斯盾系统的舰艇」，以取代早先的宙斯盾陆上设施计划，第一艘将于年底前投入使用2027 年，另一艘将在2028年末。

设计预算和其他相关费用将以「项目请求」的形式提交，没有具体金额，预计主导项目的初始采购将在 2023 财年通过立法。

建设将于 2024 财年的第二年开始。每艘 20,000 吨，这两艘船都将是日本海上自卫队的最大的水面战舰。

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