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在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。

GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。

GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役，用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车，二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战，由于GAZ-67/67B可以用直-5空运，所以，中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。

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尽管这是一部低成本的影片，但它还是获得了较为不错的商业成功，还获得了Cult（邪典电影）的称号。这部电影的吸引力大部分在于它的超现实主义风格，影片中没有太多的内容可供解释怎样和为什么创造这个立方体迷宫，也无法搞清楚如何遴选被关进来的人，这有点卡夫卡风格。影片中提及到了“外面的世界”，但在形象上处理的极为抽象，外面的世界是广阔的黑暗或明亮的白色。

一群人发现自己被困在由相连立方组成的迷宫中，整个迷宫中的每一个立方体要么是安全的，要么是装有致命的危险设备（比如能够把进入的人切成碎块的“寿司机器”，或者能够向闯入的人喷射强酸的装置）。众人起初向想要进入的立方体扔一个绑着绳子的靴子，以测试该立方体是否安全，但是一个曾经逃脱六、七个高科技保安监狱的越狱专家，绰号Wren的Rennes，在进入一个通过“靴子测试”的立方体房间后受到致命袭击，并在人们把他拉回前一个房间时死亡。

不久，一个聪明而且会心算的年轻女孩Leaven发现一个能判断房间是否安全的方法：在房间联通管道壁上镶嵌有三组、每组三位的序列号，Leaven认为三个数字都不是质数的房间就是安全的，但后来Quentin进入一个这种房间后险些被机关杀害，“没有质数的房间是安全的”这一推测被证实是错误的。

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弗拉日（Flagy，LL-Q150 (fra)-Xenophôn-Flagy.wav）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于马孔区。

（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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