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1950年12月24日，厂内曾发生劳资纠纷，后演变为警民冲突，称为罗素街事件。

到了1951年，电车公司决定扩建罗素街车厂，并改名为霎东街车厂。由于车厂与霎东街及罗素街民居相当接近，而由波斯富街转入车厂的是一条弧形电车轨，每当电车于深宵回厂时声音便显得特别刺耳，对附近居民的噪音骚扰颇大。

霎东街车厂于1989年3月30日搬往屈地街电车厂及西湾河电车厂，原址重建为香港地标之一的时代广场。

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2020年2月17日在香港逝世，享年74岁。

父亲矫毅是西泠印社成员，母亲擅长书法，妹妹擅长雕刻。妻子林圣娘是印尼华侨。

1992年被选为瑞士独立制表人学会成员。

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进阶导引系统都是引导飞机进入闸口或者机坪的电子装置，能够精确地测量飞机的位置。通常还会配有显示屏同时显示方向及距离，将这些信息反馈给飞行员又或者进一步指示飞行员到正确的停止位置。而进阶导引系统在闸口的控制器都设有紧急停止按钮，让系统显示STOP的信息来命令飞行员立即把飞机停下来。而进阶导引系统一般采用激光或雷达作为测量系统。激光式的会把激光束射在机鼻上，系统会再计算激光回传的时间以判定飞机的距离。因此，地面人员要先输入机型，进阶导引系统就会在飞机进入时显示已设定的机型给飞行员，如果飞行员见到机型和自己飞机不相符，就要立刻停下并通知地面人员。

由FMT公司销售的APIS(Aircraft Positioning and Information System，飞机位置及资讯显示）发展自20世纪70年代，如今的型号使用激光进行定位。显示部分的最上方显示了飞机的机型，左方是方位导引，右边是飞机距离显示。当飞机到达停止位置时，就会显示STOP（停止），如果飞机超过停止线后就会显示T.FAR，代表TOO FAR（太远）。在某些拥有两行文字栏的APIS系统中，还可显示飞机航班号或距离，让飞行员可以估算飞机在甚么时候停止，飞机到位后还会显示“OK”字样。

Safedock（安全停靠）由Safegate公司销售，以激光探测飞机的位置，让飞机的停止位置准确至10cm 。Safedock系统在显示屏的两侧有红色的三角提示飞行员应该把飞机驶往的方向，而中心的箭头就同时有飞机的方位显示和距离显示。由于Safedock系统方便操作，而且使用上较为容易，所以在不少主要机场都会见到Safegate的引导系统。Safegate显示界面两旁的灯号用作表示飞机和停止线的距离，而中间的绿线会左右移动，显示飞机于中线上或者是偏离的幅度。

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